La CUP del Baix Penedès reclama un transporte público adecuado

La CUP del Baix Penedès critica que el anuncio de un cambio de modelo en las bonificaciones por la autopista C-32 acordado en el marco de la Taula de Mobilitat del Penedès es «un gesto electoralista hacia el territorio de la conselleria de Territorii Sostenibilitat». La candidatura de la Izquierda independentista ha querido poner sobre la mesa la situación de «abandono y falta de inversión» en una comarca que, a pesar de su ubicación privilegiada entre Tarragona y Barcelona, cuenta con «deficiencias endémicas con respecto al transporte público».

Sobre lo que la CUP entiende como un «gesto electoralista», Ruth Sunyol ha argumentado que «se trata de un acuerdo de mínimos que no soluciona el problema de la movilidad en la comarca, y que además se basa al continuar con el traspaso de dinero público a manso privadas, ya que la Generalitat tendrá que pagar estas bonificaciones a Aucat, concesionario de Abertis» y que «se trata de unas medidas de futuro incierto, dado que dependerán de un nuevo acuerdo de gobierno del nuevo gobierno surgido de las elecciones».

Kilian Fuertes, cabeza de lista por el Baix Penedès, ha expuesto que «hacen falta soluciones inmediatas para garantizar un transporte público de calidad en la comarca», y ha indicado que «hay que trabajar conjuntamente para un nuevo modelo de movilidad en el territorio, a través del cual se garantice un transporte público eficiente y adecuado a las necesidades de una comarca con una población de 107.803 habitantes.» En este sentido, la CUP plantea el reforzamiento de la red intermunicipal de autobuses, «en clave comarcal y de Veguería».