Adif adjudica las obras del sistema de electrificación en el tramo L'Arboç-Castellbisbal
El objetivo de estos trabajos es modernizar las instalaciones en un tramo que registra una elevada densidad de tráfico
![Plano abierto de un tramo de la variante de Vandellòs del corredor mediterráneo visto desde el interior de la cabina de un tren pruebas.](https://imagenes.diarimes.com/files/image_large/uploads/2023/11/21/655d15727d2ae.jpeg)
Adif conectará la nueva variante ferroviaria de Vandellòs al corredor mediterráneo este fin de semana
Adif ha autorizado la adjudicación de las obras de tratamiento integral de la línea aérea de contacto en el tramo L'Arboç-Castellbisbal, en la línea de ancho convencional Barcelona-Vilafranca del Penedès-Sant Vicenç de Calders, por importe de 6.514.345,58 euros (IVA incluido).La actuación se incluye en el Plan de Rodalies y cuenta con un plazo de ejecución estimado de 12 meses.
El objetivo de estos trabajos, que han sido adjudicados a Elecnor Servicios y Proyectos (anteriormente Elecnor), es dotar a las instalaciones de nuevos equipamientos para aumentar la fiabilidad, durabilidad y disponibilidad de estas instalaciones, esenciales para garantizar la calidad de la explotación ferroviaria.
En concreto, las operaciones se llevarán a cabo en las estaciones de L'Arboç, Els Monjos, Vilafranca del Penedès, La Granada, Sant Sadurní d'Anoia, Gelida, Martorell y Castellbisbal.
También se actuará en los trayectos L'Arboç-Els Monjos, Els Monjos-Vilafranca del Penedès, Vilafranca del Penedès-La Granada, La Granada-Sant Sadurní d'Anoia, Sant Sadurní d'Anoia-Gelida y Gelida-Martorell. Estos trayectos están alimentados por las subestaciones eléctricas de tracción de Els Monjos, Sant Sadurní d'Anoia, Martorell y Castellbisbal.