Idiada estrena nuevas pistas que simulan entornos urbanos para probar vehículos autónomos

Este 18 de julio Applus+ Idiada, ubicado en el término de Santa Oliva, ha estrenado un nuevo conjunto de pistas de prueba para la realización de complejos programas de ensayo y validación de vehículos autónomos y conectados (CAB, por sus siglas en inglés) y ADAS.

De esta manera, según sus responsables, Idiada se convierte en el emplazamiento más completo de Europa para el desarrollo de esta tipología de vehículos.

Estas nuevas instalaciones, que complementan las ya existentes, consisten en un amplio conjunto de escenarios que reproducen de manera real entornos urbanos, interurbanos y de carretera, con la ventaja añadida de permitir una transición fluida entre los diferentes escenarios cuando se están realizando programas de pruebas y validación de CAB y ADAS.

Xavier Cabús, responsable de la gestión de las pista de Idiada exlicava que, «con la construcción de estas pistas de pruebas, Idiada se convierte en un centro de referencia para el desarrollo de vehículos autónomos y conectados. En el mismo centro se podrán seguir desarrollando vehículos convencionales y, al mismo tiempo, vehículos que incorporan nuevas tecnologías donde la figura del conductor va perdiendo relevancia.

Por su parte, Andrés Aparició, Senior Manager responsable de desarrollo de sistemas ADAS y CAB añadía que, «las nuevas pistas están diseñadas para dar respuesta a los requerimientos para evaluar y validar vehículos autónomos. Hasta ahora, las pistas de ensayo se diseñaban con características muy específicas: cualidades de asfalto, adherencias, planimetrías y escapatorias que permiten evaluar las prestaciones de los vehículos al límite con total seguridad. En cambio, ahora el reto es diferente. Ya no es cuestión de ensayar los vehículos al límite, sino de garantizar que los vehículos autónomos sean seguros en situaciones de tráfico real».

Aparició explicaba que para conseguirlo, «las nuevas pistas reproducen entornos urbanos e interurbanos, que incluyen carriles con muchas combinaciones de líneas, entradas y salidas de autopista, puentes, rotondas, parkings, señalización muy variada... La definición de todos estos elementos es fruto de habernos entrevistado con más de 50 fabricantes de vehículos, proveedores de sistemas y centros de investigación de todo el mundo».