Política
El delegado del Govern en el Penedès pide «soluciones inmediatas» por el colapso de la R2 Sur
Lluís Valls insta a Territori y Renfe a descongestionar el ascendente volumen de pasajeros a raíz del corte en Roda de Berà
Pasajeros de la R2 sur esperando para subir el tren.
El delegado del Govern en el Penedès, Lluís Valls, reclama «soluciones inmediatas» para descongestionar la R2 Sur de Rodalies, donde estos días está constata un aumento de pasajeros en determinados convoyes de hora punta a raíz del corte ferroviario en Roda de Berà. En una entrevista en ACN, Valls lamenta el «sufrimiento» de los usuarios y se compromete a afrontar esta cuestión «para encontrar soluciones inmediatas pero también a largo plazo».
Y es que hay usuarios que aseguran que el aumento de pasajeros agrava una línea que ya estaba saturada los últimos meses. Valls dice que trabajará con el Departament de Territori y Renfe para consensuar midas. Sobre la mesa hay ampliar el nombre de vagones o estudiar la creación de líneas de transporte por carretera.
Usuarios de la R2 Sur, especialmente del tramo entre Sant Vicenç de Calders y Vilanova i la Geltrú, denuncien estos días el colapso de la línea a primera hora de los días laborables. Aseguran que los trenes en dirección Barcelona hace meses que llegan casi llenos sin capacidad para más pasajeros.
Hay viajeros que advierten que la situación se ha empeorado des del martes, a raíz del operativo de transporte extraordinario entre las Terres de l'Ebre y el Camp de Tarragona, que convierte la estación de Sant Vicenç de Calders en nexo clave de las comunicaciones con Barcelona. Aseguran que los trenes lleguen a Calafell, Cunit y Cubelles más llenos porque muchos viajeros procedentes de Tarragona están utilizando esta línea en vez de desplazarse a Barcelona con un tren regional.
El nuevo delegado del Govern en el Penedès, Lluís Valls, lamenta el «perjuicio» para los usuarios que cada mañana van des del Baix Penedès y el Garraf en dirección norte y dice que próximamente se reunirá con el secretario de Infraestructuras y Movilidad, Manel Nadal, para afrontarlo. «Tenemos que encontrar soluciones inmediatas para resolver esta cuestión puntualmente pero también de cara al futuro», afirma Valls.
El delegado precisa que la solución también tiene que pasar por un compromiso de Renfe, que es la compañía pública española que opera el servicio. Así, entre las dos administraciones prevé que se pueda valorar la posibilidad de ampliar el nombre de vagones de cada convoy, como reclaman los usuarios, muchos de los cuales se quejan que hay trenes con tan solos tres vagones llenos.
En manos de la Generalitat estaría la posibilidad de ofrecer «transportes alternativos», dice Valls. En este sentido, los vecinos del Baix Penedès y Cubelles piden poder disponer de un servicio de bus exprés que los lleve hasta Barcelona, como las líneas existentes des de Vilanova, Sitges y Sant Pere de Ribes. «tiene que haber conversaciones con las instituciones que haga falta y un trabajo para buscar soluciones», insiste.