Movilidad
Cunit urge Renfe a ampliar el servicio para evitar el colapso de la R2 Sur durante las obras en Roda
Los usuarios que han llegado en bus alternativo a Sant Vicenç de Calders procedentes de Tarragona han optado por acabar el recorrido hasta Barcelona con Rodalies, llenando los trenes
Usuarios a la estación de Sant Vicenç de Calders.
El gobierno de Cunit reclama a Renfe que amplíe el servicio en el corredor sur para evitar el colapso que este martes ha vivido la línea R2 Sur a raíz de las obras en Roda de Berà. Buena parte de los usuarios que han llegado en bus alternativo a Sant Vicenç de Calders procedentes de Tarragona han optado por acabar el recorrido hasta Barcelona con Rodalies en lugar del tren regional.
Eso ha hecho que los trenes llegaran a Cunit en hora punta casi llenos y que en Cubelles, la siguiente estación, ya no hubiera asientos libres. El primer teniente de alcalde de Cunit, Jaume Casañas, pide doblar el número de vagones y que los regionales con destino en Barcelona paren a todas las estaciones hasta Vilanova, donde la oferta de transporte es más amplia.
Casañas ha apuntado que es «comprensible» que muchos usuarios procedentes de Tarragona hayan subido a los trenes de la R2 Sur en Sant Vicenç de Calders debido a las prisas de la mañana, «porque seguramente es el primer tren que han encontrado y no han querido esperarse a la salida del regional que les correspondía».
Eso ha llenado los Rodalies más de li previsto, de manera que en la parada de Cunit -la tercera del recorrido- los usuarios casi no podían subir. En la siguiente estación, en Cubelles, el volumen de pasajeros prácticamente impedía el cierre de puertas de los trenes.
«En el tramo entre Sant Vicenç y Cubelles merecemos que los trenes vayan bien y los usuarios se puedan sentar», ha reclamado Casañas. Por eso ha solicitado formalmente en Rodalies que doble el número de vagones de cada expedición de la R2Sud en hora punta. También pide que los trenes regionales paren en Calafell, Segur, Cunit y Cubelles para ayudar a canalizar el volumen de pasajeros de estas estaciones iniciales.
Casañas ha dicho que eso resolvería parte del colapso porque los pasajeros que suben en Vilanova o en las siguientes estaciones ya disponen de más servicio de Rodalies, con un tren cada 15 minutos. «Esperamos poder garantizar un servicio digno», ha resaltado.