Reus repiensa los Mercados Municipales inspirándose en el modelo de Barcelona

A lo largo de este año de margen y mientras Barcelona no complete el retorno sobre el escenario comercial en la capital del Baix Camp, tal como anunciaba ayer la concejala de Promoción, Montserrat Caelles, «también iremos tratando|mirando de dar respuesta a aquellas problemáticas que encontremos y que surjan en el día a día». Caelles, a pesar de todo, declinaba adelantarse|avanzar al precisar las medidas que en este momento pueda haber sobre la mesa y prefería «esperarnos a que los expertos hagan llegar su balance y las posibilidades de cómo podrían mejorar lo que ahora tenemos», y puntualizaba que todo se materializará «atendiendo a los recursos con que cuente el Ayuntamiento».

El resultado de los estudios tiene que incorporar la formulación de propuestas encaminadas a la mejora y a la reordenación comercial de los mercados, la evaluación del mix comercial –la tipología de comercios que hay–, actuaciones sobre lospuestos vacíos –en el MercatCentral sonuna treintena de las 127 existentes–, la mejora de los servicios y de los horarios, indicaciones sobre la gestión y la viabilidad de introducir nuevos formados comerciales que aporten un plus cualitativo. Todo con el objetivo de encontrar nuevos motores para los mercados y, de esta manera, dinamizarlos e impulsarlos. El convenio de colaboración con el Instituto Municipal de Mercados de Barcelona se firmó el mes pasado al entender que «el modelo barcelonés se podría adaptar de manera sencilla en Reus» y teniendo en cuenta el hecho de que «ya hace tiempo que se exporta con éxito a otros lugares». Con todo, Callas matizaba que el encargo de los estudios no tiene que significar forzosamente que los Mercados Municipales reusenses «tengan que seguir la línea exacta ni tomar la imagen de los de Barcelona».

En el caso del Mercatdel Ferrocarril, el estudio es necesario porque las concesiones vigentes acaban en junio de 2019 –cuándo se cumplirán 36 años de su inauguración–, y hay que analizar la viabilidad de iniciar un proceso de transformación y mejora del equipamiento. Actualmente, el Mercatdel Ferrocarril cuenta con 27 negocios en funcionamiento: un supermercado, dos paradas|puestos de fruta y verdura, un horno de pan y pastelería, una parada|puesto de menores, cuatro pescaderías, tres carnicerías, dos carnicerías-charcuterías, cuatro charcuterías, una relojería, dos bares, dos puestos de pesca salada, una de carne de caballo y tres pollerías. Con respecto al MercatCentral, justo este año se cumplen 25 años de la reapertura después de la gran transformación que supuso la construcción del aparcamiento de las Oques y la reforma profunda de todo el edificio y de la superficie destinada en venta al público. Las concesiones vigentes no acaban hasta el 2041. Ahora, en el MercatCentral, hay 50 negocios en funcionamiento: dos supermercados, una cafetería y horno de pan, siete paradas|puestos de fruta y verdura, siete pescaderías, seis pollerías, ocho carnicerías, ocho charcuterías, dos paradasde pesca salada, dos charcuterías y de comer precocinado, una de menores, una de carne de caballo, dos de alimentación ecológica y dietética, una parada|puesto de frutos secos y caramelos, una cuchillería y una floristería.

«Hace falta un cambio global»

«Si la gente tiene unos horarios de trabajo y otra forma de vida, quizás nosotros tenemos que buscar la fórmular para ajustarnos a eso», aplicaba ayer Ildefons Vidal, presidente de la Associacióde Paradistes del MercatCentral, que decía que «hacen falta cambios en la forma de trabajar, la infraestructura, los accesos... hace falta un cambio global». Por su parte, Toñi Joan, presidenta de los paradistas del Mercatdel Ferrocarril, apuntaba que «tiene que cambiar la venta y el sistema. El mercado no tiene que ser sólo un lugar|sitio donde comprar».