Reus tendrá una red de carriles bici conectada y aparcamientos municipales

El centro de la ciudad dispone de nuevas y mejores señalizaciones por el carril bici, así como nuevos espacios de aparcamiento al aire libre. Pero «todavía queda mucho para hacer» declaran desde BiciCamp, Pronto empezará la redacción del nuevo Pla Específic per a la Mobilitat en Bicicleta, que incluye dos actuaciones claves para la movilidad. El planverá la luz en el plazo de entre cinco y siete meses,

La primera, tal como explica Ester Àvila, miembro de la junta de Bicicamp, consistirá en «generar una red conectada de los carriles bicique todavía no están conectados». «Se quiere crear una red que tenga sentido», expone Ávila, haciendo referencia a algunos de los tramos que están o estropeados o que no llevana ningún sitio. A lo largo de los últimos cuatro años, aproximadamente, han sido muchos los usuarios que se han quejado de la mala gestión municipal de los carriles bici. Hay muchos ejemplos, como el de la calle Manuel Pedrolo, que recorre la vía del tren y se acaba, de golpe, con un muro. O el de la Avinguda del Comerç, en el barrio Gaudí, donde unas vallas metálicas impiden la conexión entre los dos carriles separados por un paso de peatones. En el passeigPrimy Sunyer también se dan casos en que estantes de la ONCE, macetas de flores, árboles o terrazas de establecimientos impiden un carril continuado.

Aparcamientos en Amersam

Uno de los otros proyectos que también estará presente en la mesadel PlaEspecífices el de crear aparcamientos para bicicletas dentro de la red de parkings municipales de Amersam. «Son aparcamientos más seguros y que están a lo largo de todo Reus», explica la miembro de BiciCamp. Habría que estudiar cuál sería la forma para hacerlo compatible, y con qué tipo de tarifas se haría.

Los aparcamientos al aire libre son una gran mejora, como por ejemplo los últimos que se instalaron en junio en la plaza del Mercadaly del Teatre. «Los queremos bien visibles para que la gente no se atreva a robar las bicicletas», asegura Ester Àvila. Y es, precisamente, poresta precaución que se prevé utilizar los parkings de Amersam.Está previsto que estas nuevas medidas se puedan aplicar ya a finales de año.

Hay que recordar que al principio de este mes se hizo público un proyecto «inminente» para conectar el Campus Bellissens de la URV con el centro y las estaciones. El primer tramo en materializarse vinculará las facultades y la estación de bus. Después, se completarán el resto a fin de que la comunidad universitaria pueda compatibilizar el uso del transporte público y las dos ruedas y llegar, de forma segura, hasta la estación de tren.