El Aeropuerto opera tres días sin atención al viajero por|para recortes de personal

El Aeropuerto de Reus operó los vuelos programados, durante tres días de la semana pasada, sin la presencia del jefe de los trabajadores del servicio de soporte y Atención al Pasajero en el equipamiento. Esta figura, que está encargada, entre otras cuestiones, de la gestión de las hojas de reclamaciones y el uso de los desfibriladores, y que desarrollaría «un papel importante en una posible evacuación de la terminal ante una emergencia de cualquier tipo», quedó descubierta «por recortes en la plantilla», tal como denuncian desde la sección sindical de CGT-Aena. La situación se dio «porque una compañera se tomó unos días de vacaciones que arrastraba del año pasado y que le correspondían, y Aena decidió no cubrirlos para evitarse pagar horas extras».

En total, cuatro trabajadores desarrollan trabajos en el aeródromo de la capital del Baix Camp dentro del colectivo del servicio de soporte y Atención al Pasajero que, en esta época del año, registra «en torno a unas cuatro reclamaciones cada mes», realiza tareas de información a los viajeros y controla en parte algunos de los capítulos vinculados a la seguridad del equipamiento. Entre ellos, «cuando tenemos vacaciones, cambiamos la cadencia y fijamos menos días de descanso, pero la compañera venía de otro colectivo y, para poder cubrir las suyas, alguien tendría que haber hecho horas añadidas que computarían por convenio como extras, y la empresa no ha querido afrontar este gasto», indican fuentes de CGT, que apuntan a «la permisividad de la dirección del Aeropuerto».

«Volverá a pasar»

El servicio de soporte y Atención al pasajero se ofrece en el Aeropuerto de Reus en lo mismo formado desde el 2008, y está localizado en una oficina de Aena ubicada en la propia terminal. Desde este punto se dispensan las hojas de reclamación y se responden las cuestiones de los usuarios. El sindicato denuncia que estos días descubiertos, los cuales corresponden a las mañanas del martes y sábado y por la tarde del miércoles de la semana pasada, también se dieron el año pasado y que la escena es previsible y se reproducirá este 2017 porque «el personal que hay es demasiado justo». Más allá del funcionamiento ordinario del Aeropuerto, recuerda que «si estos tres días hubiera hecho falta el uso de los desfibriladores, no estaría la persona que sabe como hacerlo ir». El aparato ya ha sido utilizado una vez anteriormente, para asistir a un pasajero que se desplomó al momento de bajar de uno de los aviones que operan en el equipamiento.

Por todo ello, y porque «el mismo está pasando con otros colectivos como los trabajadores de la central eléctrica del Aeropuerto», CGT pide un «incremento de los trabajadores» a la plantilla del equipamiento para garantizar su funcionamiento óptimo y también la seguridad.