El Aeropuerto de Reus abre la temporada turística con más de 1 millón de asientos

El domingo 26 de marzo, el Aeropuerto de Reus dará el pistoletazo de salida a la temporada de verano con 1.078.282 asientos programados, un 30,2% más que el mismo periodo del año pasado, y el objetivo de llegar al 31 de diciembre habiendo superado el millón de pasajeros, una cifra que no se ha alcanzado desde el 2011. A la espera de que, a lo largo de las próximas semanas, se sigan cerrando operativas, el equipamiento gana para esta campaña turística 8 nuevas rutas y operará 38 a un total de 22 destinos, uno más que en el 2016. La conexión con Polonia, operada por Rainbow, es la gran novedad en el aeródromo de la capital del Baix Camp, que estrenará enlaces adicionales con Rusia y crece espoleado por un mercado británico al alza.

El Reino Unido, de hecho, copa el 36% de los billetes que se ofrecen, hasta 363.000 asientos, aunque Irlanda y Holanda también han ganado peso en Reus. El mercado ruso –a la espera de que nuevas compañías que acaban de acceder al permiso para volar, y entre las cuales está Pobeda o I-Fly, confirmen slot- se mantiene estable y prevé dejar, de momento, a 6.000 visitantes en Reus. Jet2 crece un 63% y Ryanair un 25% mientras que Transavia ofrecerá 13.000 asientos, 11.000 más que el verano pasado: la aerolínea establecerá una línea regular con dos vuelos por semana después de haber probado anteriormente como chárter.

El martes, viernes, sábado y domingo serán los días de más actividad en las instalaciones reusenses, que realizarán una media de 130 operaciones a la semana entre los meses de abril y octubre. El director del Aeropuerto, Vicent Pallarès, mostraba ayer, en la presentación de los datos la «ilusión de todos por intentar llegar al millón de pasajeros» y el deseo que la que empieza «sea una muy buena temporada y tenga continuidad». En invierno, la niebla en Alguaire dejó a 5.885 pasajeros en 36 operaciones desviadas. De la operativa de chárteres con Atenas que ahora se está desplegando, Pallarès apuntaba la voluntad de fomentar acciones puntuales como esta.

Elevado volumen de chárteres

Los vuelos chárter volverán a tener una importante presencia en el equipamiento, con compañías como Alba Star, Air Contractors, Jet2 o Thomas Cook Belgium, entre otros. Pallarès destacaba ayer las ventajas que las instalaciones de Reus ofrecen a los touroperadores en este ámbito, y que se basan en «las distancias con los hoteles y el coste de operar, que es más bajo y permite, así, repercutirlo en el precio de los billetes.» Como estos vuelos, que acostumbran a formar parte de paquetes programados con hotel y actividades, suelen elevarse «en hoja», y la media de empleo de las compañías low-cost es, por norma, del 90%, «el listón del millón de pasajeros es factible, es una cifra estratégica y todos trabajamos para llegar», añadía Pallarès.

El estreno, Katowice

En relación a las novedades, y tal como adelantó el Diari Més, Rainbow enlazará Reus y Polonia por primera vez este 2017. En detalle, el touroperador Rainbow ha puesto en venta 6.426 plazas y operará un vuelo cada martes con la ciudad de Katowice, entre el 6 de junio y el 26 de septiembre. Rainbow había confirmado chárteres con la capital, Varsovia, en una segunda ruta, de la cual este martes retiraba el slot, como mínimo, de momento. Con respecto a los paquetes de vacaciones, estos contemplan estancias de entre 8 y 15 días en hoteles localizados principalmente en Cambrils y Salou, con el Aeropuerto de Reus como punto de llegada y vuelta. Los programas incluyen visitas a Barcelona o al Delta del Ebro, excursiones al Parque Natural del Garraf, el acceso a PortAventura o al Karting Salou.

Previsión de rutas con Moscú

Con respecto a Rusia, el equipamiento de la capital del Baix Camp mantendrá la operativa de chárteres de Royal Flight con el aeropuerto de Sheremetyevo, el cual se estrenó en la temporada turística del pasado 2016. Además de esta compañía, sin embargo, otros dos han obtenido este marzo la licencia de que el Ministerio de Transportes de Rusia exige ordinariamente a todas las aerolíneas para operar vuelos de pasajeros o mercancías entre el país exsoviético y cualquier otro punto del globo, en este caso Reus.

La emisión del último listado de líneas admitidas autoriza, tal como precisaba la semana pasada este mismo rotativo, a Pobeda Airlines a abrir una ruta regular entre Moscú y la capital del Baix Camp. Y también I-Fly y a conectar ambas ciudades mediante la programación de vuelos chárter. El director del Aeropuerto de Reus detallaba ayer, sobre una y otra que, aunque el slot tampoco está solicitado todavía en este caso, «es evidente que el hecho de obtener la licencia significa que quieren estar aquí y, entendiendo que eso se puede pedir con muy poco margen, entendemos que lo harán».

Italia, en el punto de mira

La inminente apertura del complejo de Ferrari Land «está doblando la oferta con una estrategia brutal de territorio», añade Pallarés, que confía en que todo pueda servir para captar alguna conexión «con Italia o incluso con Francia» a corto plazo. De hecho, una vez inaugurado, «funcionará sí o sí y eso incrementará la capacidad y los movimientos turísticos». El nuevo panorama encaja en la línea apuntada por Pallarès, que mantiene que el crecimiento del Aeropuerto encuentra trabas en el número de plazas hoteles en la zona porque «si no hay habitaciones, no pueden venir más turistas» y que también precisaba ayer la voluntad de «establecer, a la larga, sinergias, quizás pequeñas o no, con los cruceros» de Tarragona.

Mejoras en el acceso y una perrera

El equipamiento ha proyectado mejoras en el acceso por carretera, que quiere convertirse en un giro directo y para cuya ejecución ya se han pedido los permisos, con la intención de estrenarlo este verano. El Aeropuerto acogerá, a finales de abril, perreras para el servicio cinológico de la Guardia Urbana y con entre 8 y 9 animales. El cierre de las instalaciones, que se lleva a cabo con una inversión de 1,8 millones de euros, concluirá en agosto, como también la adecuación de la calle de rodaje hasta el Aeroclub, con 1,4 millones. Todo se enmarca en las mejoras para la Certificación del Aeropuerto.