Rectificar el proyecto de la carretera de Cambrils cuesta 167.000 euros a Territori

La detección de algunas «incidencias que aconsejan la modificación» del proyecto de acondicionamiento y mejora de los accesos a la carretera de Cambrils han llevado a Territori a replantearse parte del documento que guía las obras, ya en marcha, en la desembocadura de la vía a la urbanización Blancafort. Un total de siete puntos centran los cambios que, a pesar de resultar por término medio y pequeña envergadura, representarán una inversión extra de 167.000 euros más IVA y provocan que el coste de la obra se suba hasta los 1,33 millones.

El más significativo de los puntos hace referencia al acondicionamiento de los cruces entre las calles Andorra y Anglaterra y la salida del Tenis Monterols, donde se tenía que construir y señalizar una pequeña rotonda. Tal como detalla la memoria para la modificación del proyecto, entre las calles Andorra e Inglaterra, «una vez analizado técnicamente se comprobó que en el espacio disponible es imposible encajar geométricamente una rotonda que permita el giro de los vehículos pesados. Por eso, se encaja una geometría de intersección» que sí que posibilite este paso, en una solución «consensuada con el Ayuntamiento».

En este sentido, desde la Asociación de Vecinos de la urbanización Blancafort, el presidente Bartolomé Pluma explica que «en marzo ya nos plantearon una ordenación del tráfico diferente, y no la rotonda pequeña, y fue una solución que encontramos acertada porque uno de los problemas que teníamos aquí era que los camiones no podían girar porque no había espacio físico para una rotonda». «La propuesta nos gusta», concluye Pluma. Esta intervención añadida al proyecto tal como se arrancó supondrá 95.000 euros más –en todos los conceptos sin IVA–, la cifra más elevada dentro de los 167.000 euros del total de las modificaciones.

Drenajes y servicio de agua y luz

La siguiente de más peso corresponde a ajustes de drenaje –hasta 25.000 euros–, que se harán porque «en la rotonda norte hace falta añadir un nuevo colector bajo la cuneta» y también hace falta uno de segundo «al lado este, dado que el punto de desagüe previsto al proyecto es inexistente». Además, habrá que reponer dos riegos «no previstos» en la rotonda norte, adaptar la reposición del servicio de telefonía a las demandas de la compañía y también las de los servicios eléctricos y los de agua potable en la rotonda sur.

Fuentes de Territori han confirmado al Diari Més que al proyecto de condicionamiento y mejora de la carretera de Cambrils habrá que implementar estas modificaciones y explican que se trata de un procedimiento que tiene lugar de manera más o menos habitual, a pesar del coste que acabar de perfilar el documento inicial con los trabajos ya puestos en marcha añadirá al presupuesto inicial.

La acera y el carril bici, pendientes

Mientras tanto, desde la Asociación de Vecinos de la Urbanización Blancafort siguen reivindicando la construcción del carril bici. Recuerdan que «aunque Territori anunció que se haría en el 2018, a nosotros nadie nos ha dicho nada directamente y es una cuestión que, por lo que sabemos, está parada aunque la seguimos pidiendo». En este sentido, la Generalitat recuperó el proyecto íntegro y sacó a licitación la redacción en mayo.