Presentat l'estudi informatiu de la nova estació de tren Reus-Bellissens

El secretari d’Infraestructures i Mobilitat de la Generalitat, Ricard Font, acompanyat de l’alcalde de Reus, Carles Pellicer, ha presentat aquest dimecres l’estudi informatiu per a construir una segona estació ferroviària la capital del Baix Camp, en concret, a la zona de Bellissens.

L’estudi, que recull les alternatives tècniques i constructives, serà traslladat ara al Ministeri de Foment perquè el sotmeti a informació pública i l’inclogui en les seves inversions.

La nova instal·lació ferroviària s’ubica en un punt equidistant –4,2 quilòmetres– de les estacions existents de Reus i de Vila-seca, en un corredor pel qual transcorren les línies RT1 (Reus-Tarragona), R14 (Barcelona-Lleida) i R15 (Barcelona-Riba-roja d’Ebre) de Rodalies de Catalunya, així com trànsit de mercaderies.

La futura estació a l’àmbit de Bellissens permet ampliar l’accés al transport públic de la zona sud de Reus. Es tracta d'una zona estratègica, que ha crescut en equipaments i activitat econòmica, amb la Universitat Rovira i Virgili (URV), l’hospital de Sant Joan i el polígon logístic Tecnoparc.

L’opció que l’estudi presenta com a més adient abasta una longitud de 520 metres i manté la rasant actual del corredor ferroviari, que és de doble via, i afegeix dues vies per a l’aturada dels trens a l’estació, una a cada banda del corredor. L’estació constarà de dues andanes laterals de 200 metres i un edifici que s’ubicarà a l’illa de la confluència dels carrers de Josep Pla i Manuel de Pedrolo. Addicionalment, al costat de la Universitat es preveu un espai amb marquesina i tancament perimetral on s’ubicarien també validadores d’accés i sortida. La inversió estimada és de 12,2 MEUR.

Es preveu que la nova estació rebi de mitjana uns 3.000 viatgers diaris, de manera que, sumant-hi els passatgers de l’estació actual de Reus, es doblaria la demanda ferroviària al municipi.