La nueva Línea 12 recibe a 4 pasajeros por viaje y ha hecho perder unos 400 al día

La línea de bus urbano que, desde el pasado 23 de octubre, conecta de manera directa la zona sur de la ciudad y el Hospital Sant Joan de Reus ha completado su primer mes en marcha con cifras negativas. Según dadas a qué ha tenido acceso el Diari Més, la ruta registra una media aproximada de sólo 4 pasajeros por expedición y su estreno ha repercutido en una pérdida de más de 400 viajeros al día en el conjunto de la Línea 10 y de la Línea 11, que ha visto ampliada la frecuencia de paso para compensar el enlace que elimina el transbordo hacia el centro sanitario. El ahorro de tiempo sin tener que hacer el cambio a la estación de autobuses, en la práctica, es de unos 3 minutos.

El recorrido de la nueva Línea 12 abraza un total de 8 kilómetros y tiene asignado un vehículo para cubrir el servicio desde las nueve menos cuarto de la mañana hasta las siete menos cuarto de la tarde, los días laborables del lunes al viernes con una frecuencia de paso de 30 minutos. Hasta hace 30 días este tramo se realizaba siempre con la Línea 10 que sale del barrio Montserrat en dirección a la plaza de las Oques, pasando por la estación de autobuses donde había que hacer transbordo con la Línea 60 para llegar al Sant Joan.

Constatan un uso escaso

Las entidades vecinales comprendidas en el nuevo servicio que ha materializado Reus Transport fruto de un acuerdo previo con el PSC celebran la entrada en funcionamiento de la línea directa pero constatan un uso escaso y piden cambios: más frecuencia por la mañana, un recorrido más amplio y devolver la Línea 11 a las anteriores condiciones. Una cuestión, esta última, complicada por las ajustadas dimensiones de la actual flota de Reus Transport a pesar del proceso de renovación en que esta se encuentra ahora inmersa, con el concurso en marcha por la adquisición escalonada de nuevos vehículos.

Fuentes municipales consultadas por este medio se reafirman en el compromiso inicial de mantener la Línea 12 a prueba durante tres meses, tal como a su momento se anunció –en detalle, hasta el 31 de diciembre–, y concretan que «no será hasta superado este periodo que se hará un balance de la situación que permita ver cuál ha sido el resultado» de la implantación de esta nueva línea de bus urbano aprobada al consejo de administración de la empresa municipal Reus Transport celebrado el pasado 4 de octubre

Desde la Associació d'Amics del Barri Fortuny, por donde transcurre el trazado de la Línea 12, la presidenta Pepita Roig valora que «todo lo que sea responder a un servicio que se pedía es positivo pero hacen falta mejoras», las cuales se concretan en «una revisión de los horarios para que se adapten mejor a los del Hospital» o «cambios en el recorrido para hacerlo un poco más amplio». En el mismo sentido se expresa el presidente de la Asociació de Veïns del barri Montserrat, Domingo Martínez, a quien apunta que la línea «parece no lo está cogiendo mucha gente a pesar de que sí que había mucha que la reclamaba, y posiblemente tiene que ver con que no se haya hecho mucha promoción», y que «el recorrido mejoraría si se añadieran un par de paradas|puestos más». A laAsociació de Veïns del barri Juroca, el presidente Manolo Villalba sostiene que «los vecinos están contentos y el servicio es importante especialmente para las personas mayores», y que «mantener o no una línea no tiene que estar relacionado con que sea deficitaria o no».

Andreu Martín, portavoz del PSC que fue parte del acuerdo por|para la creación de la Línea 12 apunta que «para|por la información que tenemos, falta un poco más de gestión comunicativa del Ayuntamiento hacia los vecinos» y estos «echan de menos la frecuencia de la Línea 11». Con todo, «estamos a la espera de poder hacer la comparativa de usuarios actuales y anteriores para ver cuánto se utiliza la nueva línea y el impacto de la difusión que se ha hecho», aunque «lo que sabemos es que los que la utilizan están satisfechos, y ahora hay que ver una cuestión de eficiencia y de coste».

Tendencias a Reus Transport

La cifra de usuarios de Reus Transport creció más de un 2,7% entre enero y junio, lo que significa cerca de 34.000 viajeros más. Si el primer semestre del 2016 utilizaron el bus|buzo 1.252.684 usuarios, durante los primeros seis meses de 2017 la cifra superó el 1,28 millones, concretamente 1.285.583 usuarios. Las líneas que más crecían entonces eran la Línea 60 –que une el Hospital y las Ocas, con un 12,9% más por|para el incremento de servicio a las tardes– y la Línea 10.