El Ayuntamiento de Reus exige a Fomento la construcción «inmediata» de la estación intermodal al sur del aeropuerto

El Ayuntamiento de Reus ha exigido este martes al Ministerio de Fomento que ejecute de forma inmediata las obras de la estación intermodal al sur del aeropuerto, un proyecto que se mantiene congelado desde el 2009. Después de que ayer el ministro De la Serna anunciara la voluntad de convertir el Aeropuerto de Gerona en la cuarta pista del Prat y la construcción de un apeadero del TAV en Vilobí d'Onyar, el gobierno de Reus se ha mostrado «sorprendido» por el anuncio. «Reus y el Camp de Tarragona han hecho los deberes y el ministerio los tiene que tener en cuenta cuando hace anuncios en infraestructuras», ha reclamado el portavoz Joaquim Enrech. En este sentido, el Ayuntamiento de la capital del Baix Camp ha reivindicado infraestructuras «adecuadas» para la segunda área metropolitana del país y ha criticado el alto «nivel de incumplimientos» acumulado. El consistorio, que ha solicitado una reunión con el ministro de Fomento, ha hecho un llamamiento para que los agentes sociales y económicos del territorio unan esfuerzos en la defensa de sus intereses y tengan «una sola voz en Madrid».

Enrech ha defendido que el Aeropuerto de Reus tiene «un gran potencial de crecimiento», tal como avalan, ha dicho, las aerolíneas y los sectores turístico y económico. «Hace falta que Aena y Fomento fijen los ojos en Reus y el territorio y cumplan los anuncios y promesas que llevan haciendo de hace años. Es inconcebible el nivel de incumplimientos que llevan acumulados», ha criticado al portavoz del gobierno reusense.

Según el concejal, el proyecto de la estación central en el sur del aeropuerto es estratégico para el territorio porque dará servicio además de 350.000 personas y garantizará la intermodalidad de las instalaciones aeroportuarias.

Además, Enrech ha recordado que hace tiempo que mantienen conversas con Fomento y con la Generalitat para agilizar la construcción y que, incluso, se pactó que se reduciría el coste previsto inicialmente con el fin de adaptarlo al contexto económico actual. El proyecto se adjudicó en el 2009 por 54,7 MEUR, pero aunque las obras tenían que empezar en el 2010, ha quedado parado.

Preguntado sobre la apuesta del ministerio por el Aeropuerto de Gerona en detrimento de Reus, el concejal ha lanzado que no tienen nada en contra, pero que la capital del Baix Camp también quiere defender su proyecto y las inversiones en el Camp de Tarragona.

Joaquim Enrech ha reclamado una «voz única» en el territorio. «Tenemos que ir todos a la una porque, sino, no tendría ningún sentido», ha reflexionado. Por todo ello, ha insistido en que hace falta «acentuar» las reclamaciones y manifestar la unidad del territorio.