El Aeropuerto de Reus moverá a 14.800 pasajeros en 80 vuelos por Semana Santa

El Aeropuerto de Reus pone en marcha mañana la operativa de Semana Santa y ofrece a los pasajeros, entre este sábado 24 de marzo y lunes de Pascua, un total de 14.810 asientos. Según los datos facilitados por Aena, en este periodo el equipamiento de la capital del Baix Camp acogerá hasta 80 movimientos correspondientes a 40 aviones que aterrizan y despegan y que representan, por lo tanto, conexiones de ida y vuelta.

Las fechas de actividad más intensa serán el martes 27 de marzo y el sábado 31, cuando ha previsto una docena de operaciones y 2.202 viajeros por día en las instalaciones reusenses. El 25 y 28 de marzo y el día 1 de abril el Aeropuerto acogerá 10 movimientos y 1.890 usuarios cada jornada. El jueves 29 de marzo se realizarán 8 movimientos con 1.512 asientos disponibles, el viernes 29 hay programados 6 para 1.134 pasajeros y el resto de días se llevarán a cabo 4 con 756 billetes comercializados.

Las cifras, a pesar de que positivas, representan un descenso significativo con respecto a las que se habían registrado en años anteriores. Así, en el 2017, el Aeropuerto concentró la operativa de Semana Santa en siete días –por los diez en que se alargará este 2018–, en cuyo transcurso por el equipamiento pasaron 15.498 pasajeros repartidos en 82 movimientos.

En el 2016, y en aquel caso concentrados en seis días, el aeródromo llegó a ofrecer 19.656 asientos y alcanzó los 104 movimientos. En aquel caso, la jornada de máxima afluencia se dio el lunes de Pascua, con 5.292 pasajeros repartidos en 14 vuelos de entrada y 14 de salida. Entre el 2016 y este año, la caída es de 4.158 billetes disponibles y hay 22 movimientos que entonces sí que se hicieron y que ahora no se realizarán.

Entrada en la temporada de verano

Esta vez, la Semana Santa coincidirá, tal como destacan desde de Aena, con el estreno de la temporada turística, que vivirá su primer día el domingo 25 de marzo. Sólo 48 horas más tarde, el Aeropuerto acogerá el vuelo inaugural de una compañía que debuta en el Baix Camp. Se trata de Easyjet, que el 27 de marzo y hasta el 27 de octubre pondrá en marcha la conexión que hace pocos meses anunciaba y que enlazará Reus y Londres-Luton con dos vuelos semanales. Precisamente esta, con 19.300 plazas, es una de la media docena de novedades que ofrecerá el Aeropuertos.

Para este verano 2018 Ryanair abrirá rutas con Shannon –dos vuelos a la semana y 22.600 plazas, del 27 de marzo al 27 de octubre– y con Manchester –2 vuelos y 15.800 asientos, de junio a octubre. TUI volará a Aberdeen con unas 9.000 plazas y un vuelo a la semana del 13 de mayo al 28 de octubre. Y Brussels Airlines conectará con Bruselas, del 5 de mayo al 26 de octubre, con dos vuelos semanales y 10.000 billetes. Aurinko Estònia operará, también por primera vez, vuelos chárter con Tallin que tendrán lugar del 1 de mayo al 12 de junio, uno a la semana y con 2.160 plazas.

Ampliar el horario y más plantilla

La comisión de Fomento del Congreso aprobó ayer una proposición no de ley de ERC que reclama va «el impulso en el Aeropuerto de Reus y el despliegue de un plan de inversiones que lo sitúe en el lugar que corresponde en una instalación de su categoría», explicaban desde la formación. El PP votó en contra y Ciutadans se abstuvo. La proposición salió adelante con una enmienda pactada con PSOE y Unidos Podemos la cual pide, a grandes rasgos, que se actualice y el plan de protección y los presupuestos generales del Estado incluyan la inversión del plan|plano director 2006.

En detalle, la proposición incluye cinco puntos. Entre estos hay «iniciar las medidas oportunas para proceder durante el año 2018 a la actualización y puesta en funcionamiento del Plan de autoprotección del Aeropuerto de Reus-Costa Daurada», «ampliar durante el año 2018 el horario operativo actual, para poder atender más franjas horarias de las cuales operan las compañías, ya que el aeropuerto se encuentra saturado en las dos franjas horarias que atiende actualmente» y «proceder a la contratación de los efectivos suficientes para resolver el problema de falta de personal en Aeropuerto de Reus-Costa Daurada». También «incluir a los próximos Presupuestos Generales del Estado las inversiones necesarias con tal de hacer efectiva la inversión en el Aeropuerto de Reus incluida en su plan director del año 2006» y «Estudiar la inclusión del Aeropuerto Reus-Costa Daurada, de acuerdo con la Generalitat de Catalunya y los ayuntamientos afectados, en el plan director del Aeropuerto de Barcelona-El Prat como una unidad de funcionamiento aéreo y constituir un único Centro de Control del Tráfico aéreo».

El sindicato UGT hacía pública ayer, a través de un comunicado, la satisfacción por el acuerdo. Y recordaba que ras parte de las actuaciones recogidas a la proposición de ERC que salió adelante ayer en el Congreso, «UGT ya hacía tiempo que las venía reclamando».