Un rayo impacta en un avión de la ruta Nottingham-Reus
El vuelo, operado por Ryanair, aterrizó con normalidad en el Aeropuerto de Reus, solicitó asistencia para descartar afectaciones y se elevó de vuelta ya fuera del horario operativo
Plano general de un avión de Ryanair al lado de la terminal del Aeropuerto de Reus.
Un avión de Ryanair que cubría la ruta Nottingham-Reus sufrió este lunes, en pleno quiere, el impacto de un rayo. El avión derribó con total normalidad en el Aeropuerto de Reus a las 21:54h, poco más de 30 minutos después de la hora prevista, y solicitó la asistencia de ingenieros para asegurar que el rayo no hubiera tenido afectación sobre ningún sistema antes de volver a elevarse. Fuentes relacionadas con el aeródromo detallan que situaciones como esta son relativamente frecuentes en escenarios de tormenta y que es habitual, tal como sucedió anoche, que el impacto no revista consecuencias sobre la cabina ni, por lo tanto, sobre los pasajeros.
A su vez, fuentes de Ryanair consultadas por el Diari Més confirman a este medio que «el vuelo procedente de East Midlands recibió un rayo». Y que el impacto del rayo tuvo lugar «durante la maniobra de aproximación al Aeropuerto de Reus», donde «los clientes desembarcaron de vuelo como siempre» después de que este aterrizara «con total normalidad».
Ryanair no dispone de base operativa a la capital del Baix Camp, hecho por el cual los ingenieros tuvieron que desplazarse. Comprobar el estado del avión implicó un lapso de tiempo que sobrepasó el límite ampliable del horario operativo del Aeropuerto de Reus –que cierra a las doce de la noche, con posibilidad de hacerlo a la una en el llamado PPR- cerca de 20 minutos. Los trabajos movilizaron a una docena de trabajadores del equipamiento que continuaron en su lugar de forma «voluntaria» para permitir el despegue de vuelta del vuelo. Desde Ryanair precisan que «después de inspeccionar el avión» los ingenieros «autorizaron su puesta en servicio de nuevo».
El vuelo salió de Reus, completada la revisión que no vertió ninguna afectación al sistema, en la 1:17, tal como queda reflejado en la web de Aena que ofrece información sobre operaciones en sus instalaciones. La franja añadida que se utilizó al garantizar la seguridad del avión de Ryanair, de vuelta en Nottingham y tal como precisan las mismas fuentes, habrá supuesto para la compañía irlandesa un gasto de unos 6.000 euros en tasas por superar el horario operativo del Aeropuerto de Reus, cerca de 4.000 más que si el horario hubiera sido más amplio. El avión era un Boeing 737-8AS, con capacidad para unos 160 pasajeros.