Un corte eléctrico en la torre de control paraliza el Aeropuerto de Reus

Uno «avería» relacionada con el «sistema energético que alimenta diferentes dependencias» del Aeropuerto de Reus ha generado, este jueves 6 de septiembre a primera hora, retrasos en la apertura de las instalaciones. Los hechos han provocado, a su vez, que un vuelo operado por Ryanair y que llegaba procedente de Bruselas, tal como denunciaba de manera pública el sindicato UGT, tuviera que realizar esperas en el cielo para poder aterrizar. Fuentes del gestor de navegación aérea Enaire han reconocido al Diari Més la problemática y detallan que la incidencia estaba vinculada, «exclusivamente» y «en particular», a «la no disponibilidad de los equipos de meteorología» el funcionamiento de los cuales «es necesario para el servicio de control» en la torre.

El viento, la presión atmosférica, las nubes, la temperatura del aire o la visibilidad son algunas de las variables que se miden a través del instrumental meteorológico, y resultan cruciales a la hora de tomar decisiones en despegues y aterrizajes.

A principios de julio, un vuelo salió de Reus sin recibir el apoyo de la torre de control después de que esta se quedara sin energía. El corte en el suministro, que sólo afectó al control de vuelos, se produjo por causas ajenas a la infraestructura reusense y a su gestora, Aena. A consecuencia de este hecho, el controlador tuvo que dar permiso al piloto, a quien alertó de la situación, por radio y, después, traspasar el control al centro de Barcelona. En aquel momento, desde de UGT apuntó que la falta de personal había moderado la reactivación del servicio y Enaire sostenía que «los controladores están formados para poder operar mediante radio o teléfono».