Un viajero del enlace Reus-Aberdeen hace al millón de pasajeros en el Aeropuerto

El Aeropuerto de Reus despedirá en el 2018, de nuevo, por encima del millón de pasajeros. Un viajero de la ruta Reus-Aberdeen, que opera TUI, ha hecho este domingo 21 de octubre la cifra redonda, tal como precisan fuentes de Aena en el Diari Més. El vuelo aterrizó en las instalaciones de la capital del Baix Camp cuando faltaban poco más de diez minutos para la una del mediodía, y se elevó de vuelta en la ciudad escocesa hacia las dos. El equipamiento repite así un hito que también alcanzó al 2017 y que no había conseguido, hasta entonces, desde el 2011. Y lo hace pocos días antes de afrontar, a partir del próximo fin de semana, una temporada de invierno donde, a falta de confirmación, posiblemente la única conexión vigente sea la que ha sido programada por Ryanair con Londres Stansted.

Al cierre del año pasado, el número de usuarios del equipamiento de la capital del Baix Camp creció un 25% y se quedó en 1.022.964 pasajeros, según datos facilitados por Aena. En total, se produjeron 16.023 aterrizajes y despegues, un 10,7% que en todo el año anterior.

El director del Aeropuerto, Vicenç Pallarès, ya había anunciado al principio de mes que, muy probablemente, durante la semana pasada las instalaciones recibirían al viajero número un millón. Lo hizo en el marco de la presentación de las obras de ampliación de las zonas de llegada y de salida, un proyecto adjudicado a la empresa LIC por 11,5 millones de euros. La modificación más significativa es la que afectará a la terminal de salidas. El espacio de embarques crecerá en 2.873,80 metros cuadrados, lo cual representará que la fachada del edificio ganará 12 metros lineales al denominado lado aire. Además de la ampliación hasta 12 de las puertas de embarque –ahora son 7–, también se realizará la remodelación de todo el espacio que ahora es dedicado al filtraje y control de pasajeros.

UGT: «No se puede pasar de aquí»

Desde de UGT hacen una valoración positiva de este millón de pasajeros en el Aeropuerto y «nos alegramos de que así sea entendiendo que no se puede pasar de aquí y que siempre estaremos, con pequeñas oscilaciones.» Fuentes del sindicato explican que «para|por una cuestión de infraestructura y también de horarios, el Aeropuerto está estancado». En relación a los trabajos de ampliación, precisan que, aunque dejen margen para acoger hasta 2.500 pasajeros por hora, «la limitación de vuelos no cambia y continúa en 5, en cuanto|así que las obras servirán para que los pasajeros estén más cómodos pero no por|para demasiada cosa más». La intervención, tal como la ven desde de UGT, «es un beneficio pero también nos mata: si ahora se hace una inversión de 11,5 millones en este incremento que no es muy grande, no se hará otra dentro de pocos años para hacer el Aeropuerto tal como hace falta, y perdemos una oportunidad valiosa».

El sindicato ha vuelto a denunciar, últimamente, que la torre de control del Aeropuerto de Reus «operó sin supervisión del Técnico de Navegación Aérea». El último episodio se dio el sábado en el turno de tarde, con seis vuelos comerciales. En UGT lamentan que eso se produce «por falta de personal» a consecuencia de los recortes, y que «los problemas de seguridad ocupacional continúan sin solución».

Sin la ruta a Eindhoven

La decisión de Ryanair de suprimir la base que hasta ahora mantenía activa a Eindhoven acarreará la ruta que la compañía había anunciado, y empezado a comercializar, para este invierno del 2018 entre la ciudad holandesa y el Aeropuerto de Reus, con un total de 84 quieres. La cancelación del enlace, la cual adelantó|avanzó este rotativo, dejará el Aeropuerto con una única ruta de Ryanair para el invierno, la que conecta con Londres Stansted. El último vuelo de la ruta Reus-Eindhoven se elevará el 3 de noviembre.