Confusión pero fluidez con el primer semáforo del Tomb de Ravals

El paso de peatones entre la calle del Vent y la calle de Jesús mantiene activado, desde hace pocos días, el primer semáforo del Tomb de Ravals. La señal, inteligente y con un sistema de autorregulación del tráfico, busca reducir las colas de vehículos que se formaban a este céntrico punto en determinadas franjas horarias. Resolver los atascos es el principal objetivo del sistema. A consecuencia de eso, con todo, el semáforo también organiza la circulación de peatones, que tiene lugar mediante un botón que hay que pulsar cuando uno quiere cruzar. Muchos de los quales, ayer al mediodía, atravesaban a pie lo hacían, en esta implantación inicial del semáforo, sin ni haberlo visto. Y generaban, con su gesto fruto de la inercia, ruido de cláxones. La solución gusta unos y otros: algunos de los conductores aseguraban ayer a Diari Més haber notado una reducción del tiempo de trayecto para recorrer este tramo de arrabal y los peatones, en general, agradecían la nueva medida, «que permite pasar de una manera más segura». Todos coincidían, sin embargo, en la convicción de que señalizar esta zona, que es parte de un núcleo donde el que avanza a pie ha tenido siempre preferencia por encima de los vehículos, «costará y requerirá tiempo para que nos acostumbremos».

El mecanismo ya previó de entrada un total de cuatro semáforos, uno para peatones y uno para vehículos a cada banda de la acera, para garantizar la visibilidad teniendo en cuenta que el paso hace curva. El hábito de cruzar esperando que los coches se detengan continúa, aún asi, presente en estos primeros días. El semáforo generaba ayer sorpresa entre los que lo descubrían y contentaba a la mayoría de los que pulsaban para cruzar porque «la luz no tarda en cambiar y puedes pasar sabiendo que los conductores no arrancan». Había también, sin embargo, que consideraban la nueva señal «un poco innecesaria» porque «los coches pasan y la gente no se detiene» y «acabará funcionando como siempre, como si no estuviera el semáforo». Otros explicaban que «alguna vez habíamos tenido un susto porque, cuando llevan mucho tiempo haciendo cola, los coches quieren avanzar como sea y, si la gente estaba cruzando por el paso de peatones, no se detenían» mientras que ahora tendrán que parar.

Sistema inteligente

El semáforo está vinculado a la cámara de detección de colas que ya trabajaba en el arrabal. La cámara envía información al semáforo, que puede regular así el paso de vehículos en función de la densidad de tráfico que se detecte en cada momento. En el caso de los peatones, el semáforo funciona con pulsador y tiene una cuenta atrás que anuncia, con dígitos, el tiempo para cruzar. Entre las nueve de la mañana y las nueve de la noche, habrá verde para los vehículos y rojo para los peatones, que tendrán que apretar el pulsador para cruzar. De nueve de la noche a nueve de la mañana, los cuatro semáforos estarán en naranja y los vehículos tendrán que ceder el paso a los peatones, que tendrán preferencia.

El semáforo está adaptado para invidentes. El sonido se activará por mando a distancia y únicamente cuando sea requerido por la persona que lo necesita. El resto de tiempo, este sonido no sonará. El concejal de Seguridad, Joaquim Enrech, explicaba hace algunas semanas que la colocación del dispositivo «responde a la necesidad de reforzar la seguridad y de regular la intensidad del tráfico con el fin de evitar las retenciones de vehículos». Y decía que «actualmente, el paso de peatones está interfiriendo excesivamente en la circulación de vehículos». Semáforos como el primero que se ha puesto en marcha al Tomb de Ravals están previstos en otros puntos de la ciudad. Por eso, pronto no será lo único de sus características.

Aida Boronat Antes, muchas veces se formaban colas de coches y eso a los peatones les hacía esperar más. A veces, si la cola era larga, era difícil pasar porque los conductores no se detenían.

Ricard Arboleda Hay que concienciar a la gente que ahora no puede cruzar sin esperar el semáforo. Como conductor, se hacían colas y ahora probablemente no serán tan largas. Como peatón, es más seguro.

Maria Teresa Cabellos Era necesario para las personas de a pie y para los conductores. Sorprende y hay gente que ni se da cuenta del semáforo. Sin embargo, se cruza con tranquilidad y, si te toca esperar, la luz no tarda en cambiar.

José Miguel Vegas Es un punto donde siempre ha habido mucho tráfico y eso hace retrasar. La zona es para peatones y será difícil que la gente se acostumbre a hacer caso del semáforo, que es un poco innecesario.

Cori March Nadie se lo mira porque no están acostumbrados y pasan. Hace falta algo más, como el ruido, para hacerlo más visible. Tener el semáforo es más seguro porque todos vamos con prisa.