Barcelona supervisa la torre del Aeropuerto por falta de técnicos en Reus

El Aeropuerto de Reus operó ayer, de las siete y media de la mañana en tres de la tarde, sin la presencia del Técnico de Sistemas de Navegación Aérea.

El sindicato UGT denunciaba de nuevo la situación y alertaba que esta figura coincide, en el caso de Reus, con la del Equipo de Primera Intervención (EPI) de la torre, cuya ausencia incumpliría el Plan de Autoprotección.

Desde de UGT lamentan que la situación «supone un riesgo» especialmente en un día en que «la visibilidad no era buena». Y que obliga el controlador a trabajar con menos referencias de las habituales. Ayer, por el Aeropuerto pasaron un vuelo de Volotea con destino a París, parte de paquetes vacacionales, y otros chárteres. Técnicos de Sistemas de Navegación Aérea habría, en Reus, cuatro en turnos y dos de mañana. «Con condiciones meteorológicas adversas, estos técnicos tienen que tener especial atención en el estado de los sistemas porque, con baja visibilidad, son el único medio de las aeronaves para guiarse», añadían de UGT.

Fuentes de Enaire consultadas por el Diari Més detallaban ayer que «las contingencias que se puedan producir, como la baja inesperada de un trabajador en Reus, están contempladas dentro de los procedimientos operativos habituales de Enaire, aprobados y supervisados por la Agencia Estatal de Seguridad Aérea». Y que «en este caso, la supervisión de las instalaciones se porta remotamente, con absoluta normalidad, desde el Centro de Control Técnico de Tráfico Aéreo de Barcelona, ubicado en Gavà. Así, en todo momento se garantiza el servicio».

Las mismas fuentes precisan que «la falta puntual de presencia de personal en una instalación no implica una falta de seguridad, ya que el servicio se garantiza a través de los sistemas de supervisión remotos, equipos redundantes y protocolos de actuación alternativos en caso de incidencias técnicas, en paralelo a un continuo mantenimiento preventivo de todas las instalaciones».