Infraestructuras
Sabaté apuesta por un apeadero en el sur del aeropuerto más que por una gran estación
El subdelegado del Gobierno del Estado dice que «el Ministerio de Fomento tendrá en cuenta el consenso que hay en el territorio»
![Plan|Plano medio del subdelegado del gobierno español en Tarragona, Joan Sabaté, en rueda de prensa de balance del 2018. Imagen del 17 de diciembre del 2019](https://imagenes.diarimes.com/files/image_large/uploads/2023/11/21/655c6a195ac51.jpeg)
subdelegado, Tarragona, apeadero, intermodal, Reus, estación, corredor mediterráneo, Joan Sabaté
El subdelegado del Gobierno del Estado en Tarragona, Joan Sabaté, ha manifestado el lunes en rueda de prensa que no se ha descartado construir una estación intermodal en el sur del aeropuerto de Reus, «pero tampoco se ha hecho ningún proyecto» y «si el territorio la pide, se tendrá que pensar». Sabaté, que ha hecho balance de los seis primeros meses al frente de la subdelegación del Gobierno, ha añadido, «a título particular», que, «según mi opinión, se tendría que hacer un apeadero, más que una gran estación que estaría a diez kilómetros de distancia de la de Perafort». «El consenso del territorio es muy importante y el Ministerio de Fomento seguro que lo tendrá en cuenta», ha indicado Sabaté.
La respuesta del alcalde de Reus, Carles Pellicer, como portavoz del grupo de alcaldes del territorio que defienden más estaciones en el Camp de Tarragona y una intermodal en el sur del aeropuerto, ha sido casi inmediata. Pellicer ha manifestado a esta redacción que «nos alegramos de que un segundo miembro que representa el Estado haya rectificado en cuestión de unos días». Pellicer ha dicho que «primero fue Vicent Boira –coordinador del Corredor del Mediterráneo nombrado por el Estado– quien dijo que no había nada y, la semana pasada, comentó que habría una estación, y ahora el subdelegado del Gobierno reconoce que los trenes pasarán por el sur del aeropuerto».
«Los alcaldes del territorio reclaman que tiene que haber una estación que ofrezca diferentes servicios, que no hace falta que cueste 64 millones de euros,» dijo Pellicer, quién ha añadido que «los alcaldes del territorio coincidimos en que se tiene que hacer un equipamiento, sea un apeadero o una estación, para que los ciudadanos de la zona y los turistas puedan conectar con el aeropuerto o, en tren, con ciudades como Barcelona, y con la red de autobuses.»
En este contexto, hay que recordar que desde el Ayuntamiento de Reus siempre se ha defendido que hablar de apeadero no implica hacerlo de un espacio donde los usuarios sólo puedan subir o bajar del tren, sino que tiene que ser una estación con servicios como el de venta de billetes. Pellicer ha asegurado que «encontraremos un punto de equilibrio».
En un encuentro de los alcaldes de Tarragona y Reus, celebrada el pasado 28 de noviembre, los dos representantes de las citadas ciudades dijeron que «la estación del aeropuerto es innegociable porque lo pide la ciudadanía». El alcalde de Tarragona, Josep Fèlix Ballesteros, añadió que es hará la presión que haga falta ante el Gobierno del Estado para disponer de apeaderos a Bellisens, en los barrios de Ponent de Tarragona y área de la Savinosa.
Corredor del Mediterráneo
El subdelegado del Gobierno se ha referido en la rueda de prensa a otros aspectos que afectan al Corredor del Mediterráneo. Sabaté ha indicado que «el reto que plantean las infraestructuras no se han resuelto este año 2018, entre ellas el Corredor del Mediterráneo», y ha anunciado, sin embargo, que «en el primer semestre del 2019 se pondrá en marcha el tramo que discorrer entre Cambrils y la Secuita». El subdelegado del Gobierno ha recordado que, desde hace un tiempo, «se están haciendo pruebas».
Por otra parte, y con respecto a la red vial. Sabaté ha confirmado que el traspaso de las carreteras del Estado en el Ayuntamiento de Tarragona «será inminente y se hará pasadas las próximas fiestas de Navidad». Esta es una antigua reivindicación de la ciudad. El término municipal de Tarragona dispone de 24 kilómetros de carreteras que actualmente son del Estado. La mayoría se han convertido en vías urbanas, como las avenidas de Andorra, Roma y República Argentina, y la Vía Augusta.
Por último, Sabaté ha dicho que el próximo viernes, con motivo de la celebración del Consejo de Ministros en Barcelona, no espera que «se repitan los cortes en la autopista» como sucedió recientemente. «El gobierno de Pedro Sánchez no se inhibe de los problemas y apuesta por el diálogo», ha dicho después de afirmar que tiene toda la confianza en los Mossos.