El Aeropuerto de Reus, «aislado» por un corte accidental de cables en las obras de ampliación

Un corte accidental de cableado durante las obras que se están llevando a cabo para la ampliación de las terminales ha dejado el Aeropuerto de Reus, durante algunas horas del miércoles, sin enlace de datos ni conexión telefónica con el exterior. La situación, denunciada por el sindicato UGT a través de sus perfiles en las redes sociales, la confirmaban también fuentes de Aena, que precisaban que la incidencia «no ha tenido ninguna repercusión porque el Aeropuerto no tenía programado vuelos durante el día».

Según las mismas fuentes, el corte de cableado lo habría producido el golpe de una máquina en el transcurso de los trabajos y este se habría alargado «durante unas pocas horas por la mañana» mientras que «por la tarde los operarios lo han resuelto sin más». UGT había hecho público que el equipamiento se encontraba, por estas circunstancias, «aislado». Y es que la intervención para ampliar las terminales de llegadas y salidas del Aeropuerto de Reus, presupuestada en 11,5 millones de euros y que fue adjudicada en julio en la empresa Levantina Ingeniería y Construcción (LIC), ya se encuentra en marcha. Los primeros trabajos, que incluirán derribos y obras de cimentación, avanzan en las instalaciones siguiendo el calendario inicialmente previsto, el cual fija un plazo de ejecución de 22 meses y la finalización del proyecto para octubre del 2020. La actuación está incluida como inversión estratégica en el Documento de Regulación Aeroportuaria (DORA) aprobado para el periodo 2017-2021. Y permitirá la infraestructura, tal como apuntaban desde de Aena al momento de presentar las actuaciones, incrementar la capacidad y acoger hasta 2.560 pasajeros por hora.

El Aeropuerto de Reus cerrará en 2018 con un balance de usuarios ligeramente superior al del 2017, cuando batió el récord del millón de viajeros. A finales de noviembre acumulaba ya 1.030.813 pasajeros, mientras que en el global del año pasado registró un total de 1.018.889, un 2,1% por debajo.

Más capacidad

Con la reformulación de las instalaciones, tal como explicaron desde de Aena, la zona de embarques de la terminal de salidas crecerá en 2.873,80 metros cuadrados, lo cual representará que la fachada del edificio gane 12 metros lineales al lado aire y se expanda hacia el sur. Las puertas, que actualmente son 7, pasarán a ser 12, y se remodelará el espacio de filtraje y control de pasajeros. El derribo de las dependencias que ocupaban los agentes de la Guardia Civil destacados en el Aeropuerto ha obligado a reubicar los cuerpos de seguridad en barracones provisionales hasta que no se complete la reforma. La ampliación de la zona de salidas permitirá también ofrecer metros en el espacio de oficinas. De esta manera, encima de las puertas de embarque habrá un segundo piso dedicado a administración. El despliegue del edificio de terminales hacia el este generará un incremento del desnivel de la terminal con respecto a la pista. Este punto, tal como ha sido programado, se salvará mediante unas nuevas rampas.

Con respecto a la terminal de llegadas, se mejorará el actual espacio de recogida de equipajes mediante la incorporación de una nueva cinta. Eso hará que, cuando finalice la reforma, el Aeropuerto de Reus disponga de hasta tres cintas de recogida de equipaje de grandes dimensiones, lo cual aumentará la rapidez de la atención. También se ampliará la zona de los servicios de seguridad y control y se creará un nuevo edificio exterior de acceso restringido. Así, el edificio también será mayor en el norte, en el lateral izquierdo desde su acceso principal.