El sondeo de operadores para hacer un nuevo Carrilet se prorroga hasta junio

El periodo de consultas con cadenas de supermercados abierto por Reus Mobilitat i Serveis, el verano del 2018, para conocer la viabilidad de la futura construcción y gestión de un nuevo Mercadet del Carrilet se ampliará, al menos, hasta junio. Esta es la segunda prórroga que vivirá el sondeo, para el cual se había previsto inicialmente una duración hasta el 8 de agosto del 2018 que se alargó, después, al 28 de febrero del 2019, hoy. El próximo mes de junio, se habrá cumplido un año completo desde que se pusiera en marcha la ronda, que gira en torno a cuestiones como la participación en la financiación del edificio o las características físicas de los locales.

Fuentes municipales concretan a Diari Més que la decisión de dar tiempo a las conversaciones se ha tomado para ampliar el margen ante el interés de diferentes operadores al conocer detalles sobre el proyecto. Y es que las fórmulas con que podría acabar materializándose la entrada de un supermercado en el Ferrocarril son múltiples y diversas. La nueva prórroga retrasará, igualmente, la fecha de inicio del proceso de licitación de los contratos públicos correspondientes a la proyección, construcción y posterior gestión del Mercado del Ferrocarril, para los cuales la documentación vinculada al periodo de consultas había fijado la de hoy como fecha de inicio. El funcionamiento habitual de operadores de este tipo implica planes territoriales de expansión a tres o cuatro años. Es en estos planes donde, además corto plazo, Reus Mobilitat i Serveis sondea el lugar|sitio que puede tener el escenario del Mercado del Ferrocarril.

Motor y polo de atracción

El pliegue que rige las consultas preliminares recoge que «actualmente, resulta casi imprescindible, a la hora de configurar un mercado municipal, la presencia de un supermercado que complemente la oferta de las paradas especializadas tradicionales y que actúe como motor y polo de atracción de los potenciales clientes del mercado». Por eso, «antes de proceder a la licitación de los contratos públicos correspondientes a la proyección, construcción y posterior gestión del Mercado del Ferrocarril, Reus Mobilitat i Serveis, con el objeto de conocer el estado actual del mercado en el ámbito de la gestión de supermercados», está sacando adelante este proceso. Todo emana del estudio encargado en el 2016 en el Instituto Municipal de Mercados de Barcelona para redibujar el futuro del Mercado del Ferrocarril, que concluyó la conveniencia de apostar por la misma ubicación con una transformación física y comercial.

Entre los ámbitos que se tratan en el sondeo está la alternativa de participar en la financiación del mercado que se construya y hacerlo a través de un contrato de concesión de obra que incluya el levantamiento del propio equipamiento y la explotación del supermercado, pero también la opción de entrar a la gestión integral del mismo mercado, incluidas las paradas minoristas especializadas. De la misma forma, en este punto se abordan las características de los locales necesarios por la implantación de los operadores: superficies aproximadas de salas de venta y el resto de instalaciones complementarias o las configuraciones físicas del establecimiento.

Alquiler hasta el 2021

Precisamente en junio expirarán las concesiones de los paradistas del Ferrocarril. Reus Mobilitat i Serveis los ha ofrecido la posibilidad de quedarse en régimen de alquiler durante los dos próximos años y, en principio, parece que la mayoría continuarán con su actividad. La del alquiler era una opción que se había hecho pública al momento de activar la consulta.