Un dron que volaba entre Constantí y el 112 obliga a cerrar el Aeropuerto

El Aeropuerto de Reus tuvo que cerrar temporalmente esta mañana, a las 10h, por el avistamiento de un dron dentro del radio en su entorno donde está prohibido volarlos sin autorización previa. En esta franja horaria, tal como detallan fuentes de Aena al Diari Més, no había programadas operaciones comerciales pero sí algunos movimientos del Centro de Estudios Superiores de la Aviación de Reus (CESDA). Fue, precisamente, el comandante de una avioneta de instrucción, que se encontraba realizando una sesión de entrenamiento con un alumno, a quien informó la torre de control de la presencia del dron no autorizado.

El Aeropuerto emitió un Notice to Airment (NOTAM), una alerta a los pilotos que informa de peligros en ruta. La torre, tal y como marca el protocolo, movilizó a los cuerpos de seguridad. Al lugar acudieron efectivos de los Mossos d'Esquadra. Fuentes de la policía catalana detallan que se envió a una patrulla –Mossos tienen presencia permanente en las instalaciones– que peinó el perímetro del Aeropuerto para localizar a la persona que estuviera pilotando el dron. El resultado de la búsqueda fue negativo. El tráfico aéreo se reabrió cerca de 30 minutos más tarde.

El jefe de entrenamiento del CESDA, Yuri Masó, explica a este rotativo que el comandante que avistó el dron detuvo el ejercicio de touch and go –aterrizajes y despegues– que estaba realizando con el alumno, y que se llevaba a cabo en giros a la izquierda desde la pista 25, «por el riesgo evidente que un dron representa dentro de un radio de 15 kilómetros desde el Aeropuerto». Mientras el NOTAM estuvo vigente, la actividad cesó en las instalaciones. Masó apunta que «desde que soy jefe de entrenamiento, es la primera vez que pasa una cosa así», y subraya que «es seguro que era un dron» y que resulta «muy peligroso porque puede haber un impacto».

A una altura de 1.000 pies

Teniendo en cuenta las maniobras que el vuelo de instrucción practicaba, y que la avioneta despegaba hacia el suroeste desde la pista 25 del Aeropuerto, en el CESDA calculan que muy probablemente el dron se encontraba en un punto entre el 112 y el municipio de Constantí. Masó detalla que «nosotros pasamos a unos 1.000 pies» y que, por lo tanto, el dron «volaba a mucha altura». Por eso, todo apunta a que no era un juguete. En todo caso, la zona donde se lo sitúa «parece estar claramente dentro del radio de 15 kilómetros donde está prohibido volar sin autorización». El jefe de entrenamiento del Cesda recuerda que «es una actitud muy irresponsable» volar el dron en este margen y apunta que «todos nos podemos imaginar las consecuencias que hacerlo puede tener». «El Aeropuerto actuó correctamente emitiendo el NOTAM», concluye.

Fuentes de la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA) consultadas sobre el episodio concretan que, «para los casos de drones no autorizados, existe todo un protocolo común que marca que, si se detecta uno, se avise a los cuerpos de seguridad», tal como se hizo ayer en Reus. Mossos d'Esquadra, a pesar de ceñirse al protocolo, no pudieron localizar a la persona que volaba el dron que provocó el cierre temporal del Aeropuerto. La Guardia Civil no participó en la investigación porque el piloto del aparato se los buscaba fuera del recinto. La presencia de drones cerca de los aeropuertos ha estado de actualidad últimamente por sucesos como los de Heathrow, donde se investigan avistamientos.