Empiezan a circular a todas las líneas los nuevos buses de Reus Transport

Diez nuevos autobuses de la flota de Reus Transport empezaron a incorporarse ayer a la circulación. Los vehículos prestarán servicio de manera aleatoria a todas las líneas. Los autobuses disponen de cámaras interiores para una mayor seguridad de los viajeros a la hora de subir y bajar, la grabación continuada en el interior de los vehículos con conexión desde el Centro de Control Central de Reus Transport y las máquinas canceladoras y expendedoras de billetes.

Una de las mejoras más destacadas está vinculada a la información, tanto con los letreros LED a color situados en el exterior del vehículo como las cuatro pantallas interiores que ofrecen datos de las paradas a tiempo real. Además, estas pantallas también podrán emitir información de interés. De momento, se puede ver la flashmob #REUSestrenaBUS, que es fruto de la actuación de la orquesta Camerata XXI - Ciudad de Reus y un grupo de bailarinas de la Escuela de Danza del Centre de Lectura el sábado 9 de marzo en la plaza de la Libertad.

Otros tres autobuses se sumarán a la flota en junio del 2020. Cuando se haya renovado toda la flota, Reus Transport dispondrá de tres vehículos de reserva para garantizar el servicio cuando sea necesario hacer tareas de mantenimiento o reparación. Estos vehículos de reserva serán los tres buses actuales que estén en mejores condiciones para reforzar el servicio. Por lo tanto, Reus Transport dispondrá en el 2020 de una flota de 16 autobuses de 12 metros. Los nuevos autobuses aumentan la capacidad de los vehículos actuales en 16 plazas: de las 88 se pasa en 104, 24 sentadas y 80 de pie. El vehículo también incorpora hasta tres espacios para sillas de ruedas o cochecitos.

Menos contaminantes

Una de las características principales de los nuevos autobuses es la reducción de más de un 70% de gases contaminantes que afectan a la calidad del aire. Son diésel y cumplen con creces con los límites marcados por el Euro VI. También incorporan varias medidas para reducir el consumo y un sistema que ayuda a una conducción más eficiente, que también permitirá ahorrar combustible, reducir los costes de mantenimiento, mejorar la velocidad media y reducir el riesgo de accidentes.

La cabina del conductor dispone de una mampara antivandálica. También lleva un alcoholímetro que se puede activar para inmovilizar el vehículo: el conductor tiene que soplar antes de poner en marcha el vehículo y, en caso de que el aparato dé un resultado positivo, el mismo sistema bloquea el arranque del bus.