Los usuarios de los nuevos buses de Reus valoran poder cargar el móvil y quieren más asientos

Los cargadores USB para móviles y tabletas son una de las mejoras que más valoran los pasajeros de los 10 nuevos autobuses de Reus Transport, que, desde el pasado 17 de abril, prestan servicio a todas las líneas urbanas. Los usuarios aplauden no quedarse sin batería durante el trayecto pero también acceder a la información de forma más sencilla: el monitor de TV «que facilita a las personas mayores saber dónde tiene que detenerse» y el letrero LED que indica la línea desde el frontal del vehículo, «que ahora se ve mucho más claro», son puntos positivos para los viajeros.

Muchos aprovechan la ruta para utilizar el wifi, aunque la conexión gratuita ya la había implantado la empresa municipal en los anteriores vehículos, justo un año atrás. De cargadores para móvil y tableta, hay ocho dobles para cada bus. Todos ellos funcionan con USB.

Un total de 104 plazas

Los 10 nuevos autobuses tienen un total de 104 plazas, 16 más que antes, a pesar de mantener las dimensiones exteriores. Hasta 24 viajeros pueden ir sentados y el resto, de pie. Los vehículos han incorporado también más espacio para cochecitos infantiles y para sillas de ruedas. Los pasajeros ven con buenos ojos este último apartado pero echan más de menos «asientos individuales cerca de la entrada, donde las personas mayores o con poca movilidad le es más fácil sentarse». Algunos tienen la percepción que «la distancia entre la plataforma y el suelo es menor y se puede subir y bajar quizás más cómodamente». Para cochecitos infantiles y sillas de ruedas, el bus tiene doble rampa en la puerta central.

Una consecuencia de la llegada de estos nuevos vehículos ha sido «que los autobuses de las L30 y L31 en la zona de Sol i Vista, que eran muy pequeños, parece que» han «desaparecido». «Ahora, aunque quizás no siempre sean nuevos, sí que son más grandes y se puede subir. Estas líneas las coge mucha gente y, antes, no había espacio para estar», explica uno de los usuarios. En junio del 2020, Reus Transport recibirá otros tres vehículos que comportarán la renovación íntegra de la flota. Así, se apartarán tres vehículos de reserva para garantizar el servicio cuando sea necesario hacer tareas de mantenimiento o reparaciones.

Otro aspecto que centra la atención de los viajeros de los nuevos autobuses es el de los frenos. Los vehículos que circulan desde el 17 de abril cuentan con un sistema de regulación electrónica del balanceo y cabeceo de frenazo, ideado para reducir las oscilaciones del vehículo cuando este se detiene o reduce la velocidad. Algunos opinan, con todo, que «las paradas son bruscas y eso es peligroso para las personas mayores» aunque son conscientes que «el tráfico es denso y obliga a acelerar y frenar constantemente, y hasta cierto punto eso no puede evitarse». Otros piden «más lugares donde pegarse» y detallan que «no es fácil llegar a todos los asideros».

Reducir la contaminación

Entre las cuestiones técnicas de que informó Reus Transport vinculadas a los vehículos, que son diésel, hay también una reducción del 70% en los gases contaminados que afectan a la calidad del aire. Los viajeros ven esta como una «cuestión importante» porque los vehículos «estarán en circulación muchas horas al día». En caso de accidente, el chasis protege más a los pasajeros y la cabina del conductor lleva mampara antivandálica y alcoholímetro.

Los viajeros opinan

Ángel Martínez

«Son mejores que los anteriores, seguro, y cómodos. Sobre todo, más que poner nuevos, hacía falta dejar de utilizar los buses pequeños. Cojo la L30 y la L31, que mueven a mucha gente, y estaban llenos y precarios. Ahora, parece que ya han desaparecido».

Violeta Rué

«Cada día los cojo y son muy bonitos. Hay sitio para sillas y cochecitos pero tendrían que dejar los dos asientos de la entrada, donde era fácil sentarse. La tarjeta se pasa en otro lugar y nos falta costumbre. Dicen que contaminan menos y es importante».

Manuel Mellado

«El interior es más amplio, tienen puntos donde agarrarse y he visto que hay cargadores USB, pero faltan algunos asientos. Lo que se podría mejorar es el tema de los frenos, que hacen que los paros sean bruscos y es peligroso para las personas mayores».

Núria Musté

«He encontrado algunas diferencias que no son tan cómodas como antes. Me faltan los dos asientos del lado, los que son individuales y van enfrentados, que son muy útiles para nosotros. Y más asideros, porque no llego con facilidad».

David Ferrer

«He subido dos veces y ya se nota que son nuevos. Está bien que tengan cargador USB y wifi, y que se vayan añadiendo mejoras así. Antes, para ir a Sol i Vista teníamos unos buses que eran muy pequeños. Ahora, a pesar de no tener los nuevos, los que hay son más grandes».

Michell Canaviri

«Los utilizo mucho porque cojo a menudo la L20. Han puesto pantallas y las personas mayores saben seguro dónde se tiene que bajar. El wifi siempre lo utilizo y va muy bien, y hay cargador de móvil para emergencias. Tienen muchas cosas para jóvenes y no olvidan a las personas mayores».