Pellicer: «Promoveremos un debate para acogernos a la Ley de Grandes Ciudades»

Carles Pellicer, cabeza de lista de Junts per Reus para el 26-M, cerró ayer el ciclo Eix 2019, programado por la Cámara, con una ponencia centrada en «la recuperación económica del Ayuntamiento» a lo largo de los últimos dos mandatos, las actuaciones de microurbanismo realizadas «en toda la ciudad», la «unidad territorial» en la reivindicación de infraestructuras ferroviarias y la concepción de la vivienda social como cuestión «clave para los próximos años». El alcaldable, que llenó la sala, hizo un anuncio: «He llegado a la conclusión que vale la pena recuperar el debate, y dique debate, del aprovechamiento de la Ley de Grandes Ciudades».

Pellicer apuntó, en este sentido, que «un Ayuntamiento que quiere hacer las cosas bien» puede utilizar la Ley de Grandes Ciudades «con provecho para hacer las cosas mucho más ágilmente, con más eficacia de gobierno y más eficacia del debate y del control parlamentario». Recordó, igualmente, «un intento anterior, que yo mismo defendí en el Parlament siendo diputado y alcalde, que recibió el apoyo unánime de todos los grupos parlamentarios pero que decayó por la disolución del Parlament», y reconoció que «la aplicación de esta ley ha recibido a muchas críticas porque hay ciudades que no las ha aplicado bien» aunque «hay que sí, como Bilbao».

«Por todo ello», añadía el alcaldable de Junts per Reus, «promoveremos una deliberación, debate y decisión al pleno municipal sobre la utilidad de acogerse a la Ley de Grandes Ciudades». El paso implicaría, a grandes rasgos y tal como lo entiende Pellicer «concentrar en el gobierno municipal todas las decisiones del día a día, elaborando una auditoría interna permanente con resultados público y dando rendimiento público de cuentas» y «potenciar la junta de portavoces, convocar llenos más a menudo pero más cortos y programar un pleno anual de debate sobre el estado de la ciudad».

Cuestión económica

El candidato de Junts per Reus desgranó algunos datos económicos del Ayuntamiento: «El endeudamiento del 2011 era de 405 millones de euros y, a diciembre del 2018, es de 205», dijo, y destacó que «hemos pasado de déficits de 7,5 millones en el 2011 a superávits de 4,6 en el 2018, con una ejecución presupuestaria del 99% y 11 de días de media en el pago a proveedores.»

Las «mejoras realizadas en toda la ciudad, en toda», ocuparon un espacio importante a la conferencia final del Eix 2019, donde Pellicer se refirió a «un nuevo aparcamiento que ha solucionado el problema endémico del barrio Gaudí, la reforma integral del barrio y la construcción de uno nuevo 'poliligero' en Sol i Vista, y la nueva configuración del Passeig Mata y la apertura del parque de Mas Mainer-U de Octubre». Y habló de «gran centro» de la ciudad para mencionar «reformas en las calles Verge Maria i Alt de Sant Pere, la plaza Catalunya, la de La Sang, la rotonda de Villarroel o la plaza de Pau Picasso». «Cierto es que los proyectos no han sido de gran envergadura, pero hemos desarrollado actuaciones importantes manteniendo todos los servicios», concluyó.

El candidato a la reelección adelantó que «el mes que viene empezarán las obras del parking exterior del Hospital, con el asfaltado». Y repasó las propuestas presentadas en la precampaña, poniendo especial énfasis en «la peatonalización, con el consenso de todos y haciendo pruebas previas, del Tomb de Ravals». Pellicer insistió, como ha hecho en las últimas semanas, en la promesa de generar «un Reus mejor». Envió un dardo al cabeza de lista del PP, Sebastià Domènech, «que ha dicho hace poco que quiere que Reus tenga 30.000 habitantes más» y explicó que «yo no estoy de acuerdo. Los reusenses y reusenses queremos una gran ciudad, no una ciudad grande». En el global del municipio, apuntó en el ámbito de la seguridad, «los delitos se han reducido un 7%».

El POUM, «obsoleto»

Echando, de nuevo, la mirada atrás, el candidato dijo que «Convergència i Unió se preocupó por la atención y la consolidación» y «Junts per Reus propone la proyección y la excelencia con un punto de vista optimista sobre el futuro». Precisamente sobre el futuro, el cabeza de lista de Junts per Reus dijo que «tenemos que ser claros: el POUM ha quedado obsoleto» y que «este será otro entre los retos que tendrá que afrontar el próximo consistorio» ya que «el planeamiento local tiene que ser más ágil». Para los próximos años, «la vivienda social será clave en la ciudad» porque «es una necesidad».

En infraestructuras, la cuestión ferroviaria sirvió Pellicer para subrayar «la excelente relación que mantenemos con el Ayuntamiento de Tarragona y los ayuntamientos de Cambrils, Vila-seca y Salou» a través del «pacto territorial que nos ha permitido por primera vez a la historia ir a Madrid con una única hoja de ruta». «La Estación Central del Camp y el Aeropuerto son claves para el desarrollo del Área Metropolitana en la que estamos», dijo, y recordó la Oficina Territorial de Proyectos. El primer proyecto que se estudiará «es la funcionalidad de la autovía T-11 y como esta vía y su entorno se tendrían que convertir en la gran avenida del Camp».