Transporte
La Línea 60 llegará a la urbanización Mercader y a Pere Anguera de Reus
La Línea 20 y la 21 estrenarán dos paradas para dar servicio al futuro centro de Alzheimer
Reus Transport aplicará modificaciones en el servicio urbano coincidiendo con el arranque del nuevo curso escolar. El más destacado de los cambios variará el recorrido de la Línea 60 a su paso por Mas Iglesias con el fin de extender el servicio hasta la urbanización Mercader y a la Biblioteca Pere Anguera. Todo entrará en funcionamiento a partir del 9 de septiembre.
Los cambios en la Línea 60 comportan, pues, la creación de paradas nuevas delante de la Biblioteca Pere Anguera y en la urbanización Mercader –plaza de Marià Manent-, así como la anulación de la parada Maria Aurèlia Capmany y el desplazamiento unos metros de la parada Escuela Eduard Toda 1. Esta variación del recorrido no afectará, sin embargo, a la frecuencia de paso.
Por otra parte, la Línea 50, la del Aeropuerto, recupera los horarios y la frecuencia de paso que tenía hasta junio, después de haber ofrecido un servicio especial en verano para atender la afluencia de turistas que llegan a la ciudad.
Una plataforma para la Línea 11
En las Líneas 20 y 21, sin tener que hacer ninguna modificación de horarios ni de recorrido, se han hecho dos paradas nuevas en la avenida de Sant Bernat Calbó, cerca de la plaza del Santuari, para dar servicio a la Fundació Alzhéimer Rosa Maria Vivar, que pondrá en marcha su nuevo centro con toda probabilidad hacia principios de octubre. La Línea 11 no modifica ningún horario, pero sí que incorpora una parada nueva con plataforma, Vidal i Barraquer 1, en dirección Oques.
Este primer semestre de 2019 lo ha cerrado Reus Transport con un total de 1.353.008 usuarios, cifra que representa un incremento del 2,7% respecto del año anterior, con unos 36.000 usuarios más. El primer semestre de 2018 Reus Transport había registrado a 1.317.162 viajeros.
A mediados de abril entraron en circulación los 10 nuevos autobuses que Reus Transport ha adquirido para renovar su flota, y otros tres llegarán en junio de 2020. Los nuevos buses tienen 16 plazas más, reducen en un 70% los gases contaminantes, son diésel y cumplen los límites marcados por el Euro VI. También incorporan mejoras tecnológicas para aumentar la seguridad, la accesibilidad, la calidad de la información, y la comodidad y el comfort de los usuarios.