Cruset reivindica el potencial del territorio en la Cambra de Comerç de Reus

El presidente del Port de Tarragona, Josep Maria Cruset, reivindicó ayer en una ponencia en la Cambra de Comerç «la necesidad de que tengamos una percepción real de nuestro potencial como territorio». Cruset también detalló las inversiones de futuro para el progreso de la demarcación y explicó la ejecución de varios proyectos que «tienen que contribuir al posicionamiento del Port como referente en los ámbitos de la logística intermodal, los contenedores, la química y también en el competitivo mundo de los cruceros turísticos».

El acto se realizó en el salón de actos del edificio corporativo y fue presentado por el presidente de la Cambra de Comerç de Reus, Jordi Just, y por el alcalde de la ciudad, Carles Pellicer. Cruset fue invitado para exponer la ponencia bajo el título Port de Tarragona: inversions de futur per al progrés del territori. El presidente del Port señaló que «este es una de las infraestructuras más importantes del Estado y del Mediterráneo» y argumentó que «su plan director (2015-2035) recoge las infraestructuras con las que se dotará el Port en el futuro inmediato».

Con respecto a los objetivos más próximos, Cruset explicó que son la creación de la Zona de Actividades Logísticas (ZAL), un espacio de un millón de metros cuadrados destinado a ampliar las zonas de almacenaje y transporte de mercancías situado en el término municipal de Vila-seca; la terminal Intermodal ‘Port Centre’ en el municipio de Guadalajara y Marchamalo; la nueva terminal de cruceros del Muelle de Balears; la apuesta por la mejora de las comunicaciones por tren y carretera; la diversificación de los tráficos; o el espacio natural Xarxa 2000. Todas ellas son unas inversiones destinadas a generar más actividad económica en todo el territorio.

Una economía sostenible

Finalmente, Cruset finalizó su intervención anunciando la realización de un estudio sobre la logística del tráfico de cereales en suhinterland, el área de influencia del Port, con el objetivo de crear un puerto seco para potenciar el transporte por ferrocarril de la mayoría de las 30.000 toneladas diarias que salen del Port. El presidente de la infraestructura afirmó que «apostamos por un Port con una economía sostenible para mejorar la calidad de vida de la zona y también la de nuestro planeta».