El Imserso deja de vender viajes a las islas a través del Aeropuerto de Reus

Las conexiones con que el Imserso, entre finales de 2018 y principios de este 2019, comercializó más de 4.100 billetes en las islas a través del Aeropuerto de Reus, no se repetirán de cara a la temporada 2019-2020. Así lo confirman fuentes de Aena consultadas en este sentido, que precisan que a la programación de las instalaciones no consta, al menos ahora, la operativa que la campaña pasada movió pensionistas en Ibiza y Mahó. Las mismas fuentes recuerdan, con todo, que el Aeropuerto está «abierto a atender cualquier propuesta que pueda recibir» y que se encuentra «preparado para hacerlo», tal como también concretaba al nuevo director de la infraestructura, Juan Crespo, en su primer contacto con la prensa la semana pasada.

Mundosenior -UTE formada por Halcón Viajes i Viajes Barceló-, a quien le ha sido adjudicado por este nuevo periodo el lote de viajes del Imserso vinculado a las islas, vende desde su sitio web las estancias con vuelo incluido a través del Prat. En los dos años anteriores, las excursiones a islas estaban en manos de Mundiplan -UTE que integran Iberia, IAG7 y Alsa-, que habían hecho su apuesta por el Aeropuerto de Reus desplegando operativas de Air Nostrum. Primero estuvieron únicamente en Mahó y, después, se expandieron también a Ibiza.

El pleno de billetes

Con respecto a Ibiza, que se estrenaba a finales de 2018, se programaron hasta un total de 26 movimientos con aeronaves CRJ-1000, un modelo que tiene capacidad para trasladar en torno a 100 viajeros. Así, con 2.500 asientos vendidos, la conexión alcanzó casi el pleno de los billetes que se pusieron en el mercado. En relación a Mahó, un enlace que ya se había programado al 2018 y que este 2019 se repetía desde Reus, los movimientos realizados fueron exactamente 18, también con CRJ-100, hecho por el cual se podría considerar que tuvieron igualmente una buena acogida, con 1.659 usuarios.

El último vuelo a Mahó se operó el pasado 27 de abril y representó el cierre de la temporada de viajes del Imserso al Aeropuerto de Reus. La ruta, de hecho, había sido vigente durante tres meses: en febrero lo habían escogido 296 pensionistas –sólo se hicieron dos movimientos–, en marzo habían subido al avión hasta 583 y en abril habían sido 780.

Con destino a Ibiza, que era novedad desde la capital del Baix Camp, se había empezado a volar antes del invierno y los trayectos se reanudaron después de Navidad de 2018. Así, en octubre del año pasado se habían trasladado 481 viajeros, en noviembre habían volado 663 pensionistas, en febrero de este 2019 habían estado 677 y en marzo, 679 jubilados habían aprovechado la conexión. El último quiere, así, fue el pasado 20 de marzo, mientras que el primero había tenido lugar el 17 de octubre de 2018.

Durante los meses de diciembre y enero, coincidiendo con las fechas en que se producen las celebraciones de Navidad, la operativa había quedado pausada, y se había reprendido en enero. Buena parte de los billetes de la temporada 2018-2019, sin embargo, ya se habían agotado en septiembre de 2018, tal como precisaban entonces fuentes de Mundiplan. Lo mismo ocurre ahora con los trayectos a las islas que ofrece Mundosenior para la campaña 2019-2020 con vuelo desde Barcelona, muchos de los cuales ya han vendido las plazas disponibles como mínimo para algunos meses concretos.

Opción próxima

Lo operativo del Imserso a través del Aeropuerto de Reus era especialmente valorado por los pensionistas de la zona, que veían una manera más cómoda de desplazarse. Al momento de activarse la conexión con Mahó, que se implantó por primera vez en Reus la temporada 2017-2018, algunos de los usuarios explicaban desde los mostradors de facturación que «vamos porque salimos directamente desde Reus» y apuntaban que «estamos más cerca de casa para coger el avión».