Tres avenidas de Reus superan el nivel máximo de ruido permitido

La mayoría de la población de Reus que se expone diariamente a «niveles de inmisión de ruido superiores al máximo permitido» se encuentra ubicada en las «arterias principales del municipio, como la avenida de los Països Catalans, la de Sant Bernat Calbó o la avenida del President Macià». Así lo recoge el Mapa de Capacidad Acústica, aprobado definitivamente este mes de noviembre y que hace referencia al Mapa de Ruido que ya había recibido luz verde a finales de junio. El nuevo documento es una «herramienta para evitar, prevenir y reducir la contaminación acústica a la que está expuesta la población y preservar y mejorar la calidad acústica en el territorio».

Las líneas de ferrocarril que transcurren por el norte de la ciudad y el Aeropuerto son otras infraestructuras que se identifican en el mapa como fuentes de ruido, así como las actividades festivas o industriales que se localizan en la zona nordeste de Reus, el polígono Tecnoparc, el AgroReus o la CIM del Camp.

El vecindario del entorno de estas tres avenidas es consciente del ruido pero lo entiende como una parte inseparable del tráfico que implican las principales vías del municipio. La presidenta de la Associació d'Amics del barrio Fortuny, Pepita Roig, explica que en Sant Bernat Calbó «las molestias por el ruido no vienen de la circulación como tal sino de los semáforos: cuando los coches se detienen y reanudan la marcha siempre es más problemático que cuando simplemente avanzan». Indica, también, que en torno a la vía, «por ejemplo en la zona de Pintor Fuster o de los Velers, se han denunciado cíclicamente carreras de coches». A su vez, desde la Associació de Veïns del Santuari, el presidente Ramón Palmerín apunta que «lo que más ruido genera son las bandas que hacen que los coches no circulen a mucha velocidad. Pero son bandas muy necesarias por seguridad y es preferible que estén aunque comporten un sonido que, por otra parte, no es tan molesto». Por su parte, la presidenta de la Associació de Veïns del barrio Immaculada, Esperanza Torrijos expresa que «Països Catalans es una avenida por donde, cada día, pasamos mucha gente. Eso implica ruido de circulación, cláxones y, a veces, congestión». «En invierno, con las ventanas cerradas, seguramente el problema no es grave. Pero es una cosa diaria y que, en verano, se nota. Cuando no es un frenazo, es alguien que pasa con la música muy alta. Y es porque es una avenida por donde pasan muchos vehículos», concluye. El PAM 2019-2023 incluye varias medidas orientadas a limitar los ruidos.

El Parc de la Festa o los polígonos

Con respecto a la zonificación, el Mapa de Capacidad Acústica dibuja como sectores que requieren una protección alta contra el ruido el Campus Bellissens y el Hospital Sant Joan, así como las áreas residenciales. En un segundo apartado, el de sectores que aceptan una percepción media de ruidos, hay las viviendas que conviven con infraestructuras – la parte comprendida entre la variante de Reus y la avenida de Salou– y el suelo de uso terciario. Admiten más ruido específicamente el Parc de la Festa y los polígonos.