Turismo negocia para garantizar el verano en el Aeropuerto de Reus sin Thomas Cook

La Agencia Catalana de Turismo «ha intervenido en conversaciones y reuniones con diferentes compañías aéreas que operan hacia los aeropuertos de Reus-Costa Daurada y Girona-Costa Brava con el fin de garantizar una operativa de vuelos de cara a la temporada 2020» a pesar de la quiebra de Thomas Cook. En este sentido, «ha habido conversaciones a lo largo del año 2019 con las compañías aéreas y operadores, atendiendo el seguimiento constante del mercado británico ante la incertidumbre del Brexit» y se han mantenido «encontradas en el marco del World Travel Market con compañías no únicamente aéreas sino también operadores de plazas hoteleras, tales como Jet2 Holidays, Ryanair, TUI Group u On The Beach Holidays».

Todos estos «han manifestado su firme apuesta por nuestro destino y ofrecen ya a día de hoy una mayor oferta de asientos y plazas hoteleras de cara a la próxima temporada, con el fin de captar parte de los clientes que hasta día de hoy estaban operando con Thomas Cook». Así lo detalla el Departamento de Empresa de la Generalitat, al Parlamento y a preguntas del grupo de Cs que pedía al gobierno, entre otros, «qué medidas se han aplicado con el fin de compensar a los afectados porla quiebrade la empresa Thomas Cook». Fuentes de EasyJet consultadas rechazaban hace pocos días confirmar si tenían previsto ampliar asientos de cara al próximo verano.

En su presentación ante los medios de comunicación, a finales del pasado mes de octubre, el nuevo director del Aeropuerto de Reus, Juan Crespo, ya había expresado la convicción que «la demanda de Thomas Cook», que movía cerca de un 10% de viajeros del aeródromo y dejó un relevante impacto sobre el territorio a raíz de su quiebra, «sabemos que será absorbida por otras compañías y que así se le dará salida el próximo año», sin entrar a precisar a quien podría cubrir las plazas que ofrecía hasta entonces lo que fue el segundo turoperador mayor de Europa.

Empresa, a través de la consellera Maria Àngels Chacón, concreta que «en Cataluña, la parte más importante de los afectados por la quiebra del operador turístico Thomas Cook eran del Reino Unido» y que «en menor medida había afectados de Francia, Bélgica y Países Bajos». Y recuerda que «en el momento de la declaración de concurso de acreedores, quedaban 10 operaciones de vuelo al Aeropuerto de Reus y otros 4 en el Aeropuerto de Gerona, con unas 5.000 personas afectadas.»

Ninguna reclamación a Consumo

La Agencia Catalana del Consumo, que «colgó un aviso urgente a su web y a las redes sociales informando del cese de la actividad de Thomas Cook e indicando a los posibles afectados como proceder para ejercer sus derechos», no ha recibido, con todo, «ninguna consulta ni ninguna reclamación por este motivo».

La quiebrade Thomas Cook implicó la cancelación de 10 vuelos programados en el Aeropuerto de Reus a en septiembre y otros 18 que se habrían operado en octubre. Thomas Cook mantenía en verano enlaces entre Reus y Belfast, Glasgow, Manchester, Londres Gatwick, Londres Stansted y Cardiff. Los datos recogidos a lo largo del 2019 perfilaban la compañía como la cuarta en número de pasajeros en Reus: 79.204 viajeros entre enero y agosto la colocaban sólo por detrás de Ryanair, Jet2 y TUI. De cara al verano 2020, Thomas Cook ya había empezado a vender paquetes turísticos con el vuelo a Reus incluido. Con respecto al sector hotelero, este cifró de inicio en 15 millones de euros la deuda generada en la Costa Daurada y recientemente mostraba la confianza en que nuevos operadores cubran el hueco de Thomas Cook.

Implicación del Estado

La Autoridad de la Aviación Civil del Reino Unido (CAA) activó todo un programa de apoyo a clientes afectados en septiembre y ofreció vuelos de repatriación. Desde Empresa recuerdan que «los proveedores de servicios en Cataluña que se encuentran con impagados o de reservas que se han anulado, tienen que seguir el proceso de liquidación que conducen AlixPartners y KPMG». La afectación en Cataluña «es muy menor» que en otros puntos porque «el empresariado ya había ido reduciendo los contingentescanalizados a través de Thomas Cook en los últimos años, distribuyendo mejor el riesgo.» La Generalitat «ha reclamado al Estado su implicación e igualdad de trato para las acciones que se llevaran a cabo en temas de tasas o aplazamientos de impuestos».