El Mercat del Carrilet cerrará en el 2021 sin ninguna 'súper' que lo relance

El Mercat del Carrilet cerrará definitivamente el 29 de junio del 2021, una vez se hayan extinguido los contratos de arrendamiento firmados entre Reus Mobilitat i Serveis y los paradistas que decidieron quedarse cuando se inició la busca de un supermercado para reformular el equipamiento. Esta busca, en forma de una ronda de consultas por la cual han pasado hasta 6 operadores de autoservicio desde junio del 2018, «ha finalizado sin ningún acuerdo», tal como ha explicado este miércoles el concejal de Empresa y Empleode Reus, Carles Prats. Como «el estudio encargado a su momento al InstitutMunicipal de Mercats de Barcelona concluyó que un autoservicio es imprescindible a la hora de configurar cualquier mercado municipal, para complementar la oferta de las paradas tradicionales y para ejercer de motor y polo de atracción», y teniendo en cuenta que «no se ha encontrado ningún supermercado», el gobierno opta por bajar finalmente la persiana de este espacio que en el 2023 habría celebrado su 40.º aniversario.

Actualmente, en el Carrilet hay en marcha «15 negocios» que representan sólo un 25% del total de puestos. La empresa municipal les propone presentarse a un proceso de licitación que, a partir de este 17 de febrero, se abrirá para cubrir paradas vacías en el Mercat Central, el cual «tiene un 40% del espacio desocupado». En relación a la cantidad de paradistas del Carrilet que querrán hacer el paso de un sitio al otro, Prats ha detallado que «en un primer contacto, vimos que se podrían contar con los dedos de la mano, pero esperamos que sean más». El futuro del edificio del Mercat del Carrilet no se ha definido públicamente todavía.

El cambio de espacio no está garantizado

El acuerdo en este sentido lo ha sacado adelante el consejo de administración de Reus Mobilitat i Serveis, este martes, por unanimidad. A los paradistas del Carrilet se les ofrecerán algunas «facilidades económicas» para incorporarse al Mercat Central, de manera que «pagarían el 50% del precio de entrada, que antes era de 15.000 euros y ahora será de 7.000». La modalidad en que pueden acogerse a la propuesta es «un arrendamiento por 21 años» que se correspondería con el tiempo que resta a las concesiones vigentes de los actuales negocios del Mercat Central. Las paradas a concurso serán 25. Reus Mobilitat i Serveis no puede garantizar que los que vengan del Carrilet se acaben haciendo un puesto «porque es un concurso y también habrá gente de a menos que seguramente se presentará», pero «hemos hecho un cálculo y pensamos que, por la demanda, probablemente no habrá problema», ha añadido Prats. Si acceden y el desenlace del concurso no se ajusta en el tiempo con el fin de los contratos de alquiler en el Carrilet, «no tendrían que pagar hasta el 30 de junio del 2021» y «también hemos tratado, todavía de palabra, cuestiones de financiación».

El periodo de contactos con operadores para dar forma a un nuevo Mercat del Carrilet queda interrumpido y se finaliza, por lo tanto, después de haber vivido dos prórrogas y sin agotar el tiempo completo de la última. Sobre las causas que han llevado a que ningún operador haya hecho una apuesta firme por articular el equipamiento, el concejal de Empresa ha explicado que «cuando hacen una inversión, prefieren hacerla sin tener que adaptarse a unos horarios o unos espacios y formar parte de un mercado compuerta unas características particulares».

Sanciones si se incumple el horario

Con respecto al Mercat Central, el estudio encargado al InstitutMunicipal de Mercats de Barcelona «apuntaba la necesidad de reducir el número total de paradas , ampliando y reformando las existentes, haciendo que sean más transparentes y estén preparadas para la consumición; con elementos de permeabilidad y sin zonas frías ni paradas vacías». Más recientemente, el estudio para identificar las barreras a la compra en el Mercat Central, realizado por Ceres en septiembre del pasado 2019, «apunta varios aspectos para incentivar la compra relacionados con la mejora del horario de apertura y la incorporación del servicio de consumición y restauración». Prats ha concretado que en torno a 7 paradistas el Mercat Central ya se han decidido a ampliar sus paradas.

A partir de este 1 de octubre, en el Mercat Central se implantarán nuevos horarios: por la mañana se retrasa la apertura de las 8 o las 7.30 h. a las 9 y se apuesta por jornada continuada del martes al viernes desde las 9 a las 20 h., con mediodías incluidos; mientras que los lunes y los sábados el horario será sólo hasta al mediodía. Ante el rechazo de algunos paradistas que se han mostrado contrarios a aplicar esta modificación Prats avisaba ayer de que «habrá sanciones económicas» para los que no cumplan, «primero más leves y que irán aumentando».

El Ayuntamiento llevará a cabo una audiencia pública en el barrio del Carrilet para explicar los detalles de la situación a los vecinos. Y asegura que quiere impulsar el barrio «desde el punto de vista urbanístico, de equipamientos y comercial». En este último aspecto, estudia una línea de ayudas y una mesa de trabajo. También se buscará el encaje con la estación de buses para generar una nueva centralidad.