Territori pasa encuestas a los usuarios por el traslado de los buses interurbanos de Reus

Encuestas realizadas a los usuarios de los autobuses interurbanos servirán para perfilar, tal como aseguran aDiari Més fuentes del Departamentde Territori, la forma definitiva que cogerá el traslado de las paradas actualmente localizadas en la plaza de las Oques y los servicios concretos que acompañarán este movimiento. En paralelo al sondeo, el Ayuntamiento está trabajando de manera coordinada con la Generalitat, según precisan fuentes municipales, bajo el convencimiento de que el paso resultará positivo. Por eso, se encuentra a la espera de que la Generalitat cierre las gestiones con las empresas concesionarias del servicio de bus interurbano antes de hacer la inversión para condicionar la nueva infraestructura. Territori no dispone, al menos a estas alturas, de un plazo en este sentido.

El cambio, anunciado por el gobierno a principios de2019, busca descongestionar la plaza de las Oques, que ha quedado pequeña y saturada por el incremento de los servicios de bus interurbano en los últimos tiempos. Servirá, también, para dar respuesta a una reclamación vecinal: desde septiembre del año pasado cuelgan a algunos pisos que dan a la rotonda pancartas que piden que los autocares dejen de pasar.

Los que viven en este punto de la ciudad se han mostrado reiteradamente «hartos» de sufrir el «ruido y el humo» que generan los vehículos, que a menudo aprovechan el parón aquí para «esperar y reajustarse al horario de las rutas o para hacer los descansos». También han denunciado los episodios de «incivismo» en qué desemboca el elevado tráfico de pasajeros.

La última previsión avanzada por el gobierno contemplaba que las paradas de los buses interurbanos se trasladen, finalmente, a la calle Doctor Frias, junto a la fachada de la Estación Enológica, de manera que la idea inicial de colocarlas justo delante de la Biblioteca Central Xavier Amorós se reformula.

Viaje más corto que a las Oques

En concreto, la nueva localización busca mejorar notablemente la situación actual, tanto con respecto a los usuarios como a los operadores. Según está previsto, se podrán detener de manera simultánea hasta un total de cinco autobuses. Los pasajeros, además, tendrán cuatro marquesinas y una acera muy amplia que quedará casi exclusivamente reservada para el transporte. A cada operador se le podrá asignar una parada. Todo busca representar un ahorro de tiempo pero también económico: el trayecto será más corto que hacia la plaza de las Oques porque no hará falta que los buses hagan la regulación en el paseo Mata como hacen ahora.

El gobierno ha variado el proyecto que, en un principio, había anunciado y que preveía colocar los nuevos puntos de paro de los autocares dentro del aparcamiento de área azul de la Biblioteca Central. Lo ha hecho porque esta área, tal como denunció a su momento el Gepec, figura en el Plan de Ordenación Urbanística Municipal (POUM) como zona verde y se encuentra pendiente de desarrollo. Cuando Territori obtenga y procese los resultados de las encuestas realizadas a los pasajeros, y una vez haya acabado de dar forma al traslado, el Ayuntamiento estará en disposición de activar la inversión en la infraestructura. La previsión inicial con que se trabajaba era que las líneas de Castellvell y Salou no se movieran del sitio. Las paradas del bus urbano, las cuales los vecinos no rechazan, sí que se quedarán íntegros en la plaza de las Oques cuando se consume el adiós a los interurbanos.