Adif culmina el estudio de demanda del apeadero y cita al gobierno en Madrid

Adif dispone desde hace pocos días de un «primer borrador» del estudio de demanda del apeadero de Bellissens, cuyos resultados «están siendo analizados ahora», tal como detallan fuentes del administrador de infraestructuras aDiari Més. Las mismas fuentes precisan, en este sentido, que «se tendrá que llevar a cabo un análisis funcional de la solución técnica», es decir, concretar «una propuesta completa de cómo tendría que ser el proyecto», antes de pasar a su materialización. Adif y gobierno de Reus se han citado en Madrid el 18 de marzo en una reunión que servirá para abordar el futuro de la estación ferroviaria. El alcalde de Reus, Carles Pellicer, valora que «este es un tema que ya toca y esperamos que el Estado invierta ya en la construcción de esta estación de Bellissens a fin de que la ciudadanía disponga de un servicio importante y de referencia para dar cobertura a la zona sur, el Hospital, la URV, etc. «Es una cuestión esencial, en la cual hemos estado trabajando, y por eso vamos en Madrid», añade.

El equipo que se desplazará desde Reus para atar el apeadero estará integrado, además del alcalde, también por la vicealcaldesa, Noemí Llauradó; la concejala de Urbanisme, Marina Berasategui; y «la comisión que ha formado el gobierno con el PSC», en las figuras del jefe de la oposición, Andreu Martín; y la concejala diputada socialista Sandra Guaita. También asistirán «miembros del departamento de infraestructuras de la Generalitat, que habían hecho el estudio informativo y se cuidarán de las cuestiones técnicas».

Precedente positivo

«Nos sentaremos a hablar de dos aspectos», explica Pellicer. Uno de ellos será el estudio de demanda como tal. «Nuestro estudio informativo ya incorpora uno positivo y, por lo tanto, esperamos que este que ha hecho al Estado, surgido de una reunión anterior, resulte también positivo», añade el alcalde. El segundo aspecto será «confirmar que sí, que el Estado invertirá». Si el apeadero se hará realidad o no, «no es una decisión que haya sido tomada», precisan desde de Adif, donde aseguran que la cuestión se está analizando y que «en primer término se tendrá que tratar con el Ayuntamiento». Con todo, el alcalde expresa que «quiero entender que esta es la última reunión, porque ya hemos tenido muchas, y será también la reunión donde nos dirán que se ponen en marcha con el fin de tener este apeadero como antes mejor». La intención del gobierno municipal «es que se pueda hacer en los próximos tres años» porque «la ciudad necesita una estación en el norte y una estación en el sur».

El apeadero quedaría ubicado, si se acabara consumando tal como estaba previsto en un principio, en un punto a 4,2 kilómetros de las estaciones de Reus y de Vila-seca. Y ofrecería servicio, según las primeras estimaciones que se hicieron a su momento –y que tiene que confirmar el estudio de demanda–, a unos 3.000 pasajeros al día: 2.500 nuevos y 500 que captaría de entre los actuales usuarios de las instalaciones del paseo Mata. La Generalitat y el Ayuntamiento presentaron en el 2017 dos propuestas de apeadero presupuestadas en 15 y 12 millones de euros, donde quedaban incluidas vías, edificio de la estación y pasos. Pero Adif ha adelantado ahora que hará un «análisis funcional de la solución técnica». El alcalde expresa que «la presencia de la Generalitat a la reunión es para validar lo mejor de los dos proyectos» y «no habría, en principio, uno de tercero». «Lo que es importante aquí es que tengamos la mejor estación, con las máximas prestaciones, y que se haga tan pronto como sea posible», concluye Pellicer, que insiste en que, en Madrid, «se trata de confirmar que eso sale adelante y, por lo tanto, queremos conocer el planteamiento de Adif». «Los cambios de gobierno al Estado y la dificultad de presupuestos nos han traído a esta situación», añade, y dice que, en este nuevo escenario, «estoy seguro de que irá bien».