El paro del sector aplaza el inicio de la temporada de verano en el Aeropuerto

La parálisis del sector aeronáutico por la crisis del coronavirus deja consecuencias por todo el mundo y las tendrá, también, en el Aeropuerto de Reus. Las instalaciones de la capital del Baix Camp tenían que inaugurar la temporada turística –igual que todos los de la red de Aena– este mismo domingo, día 29 de marzo, pero no está previsto que las conexiones de verano entren en funcionamiento, como mínimo, hasta mayo. Al mismo tiempo, las restricciones de movilidad y la decisión de las aerolíneas de suspender los vuelos mantienen el aeródromo sin actividad desde la semana pasada, cuando Ryanair paró el enlace con Londres-Stansted, lo único que se operaba durante el invierno.

Ryanair, que comercializa desde hace meses 14 rutas vinculadas al Aeropuerto y tenía que empezar a operarlas todas ellas en abril, ya no permite reservar asientos para volar antes de mayo. Fuentes de la aerolínea consultadas por el DiariMés explican que «a partir del 25 de marzo, Ryanair espera que la gran mayoría, si no todos sus vuelos, dejen de operar por la crisis causada por el Covid-19» y apuntan que «estamos ante una situación sin precedentes que cambia diariamente, por lo cual no es posible aportar una fecha concreta sobre cuando esta situación cambiará».

Plazos «en constante revisión»

En la misma situación se encuentra Jet2, que había programado más de 270.000 asientos en rutas con Reus desde sus nueve bases y, a pesar de haber fijado inicialmente el estreno de enlaces en abril, tan sólo ofrece ahora billetes para viajar a partir de mayo. Fuentes de la compañía remiten a su sitio web, donde un comunicado explica que «como resultado de la pandemia de coronavirus, la Oficina de Asuntos Exteriores del Reino Unido desaconseja todos los viajes mundiales no esenciales durante un periodo de 30 días» y, por lo tanto, «hemos suspendido nuestros vuelos y vacaciones con salida desde el Reino Unido hasta el 30 de abril». En Jet2 «planeamos reanudar los vuelos a partir del 1 de mayo». El plazo, sin embargo, «lo mantenemos bajo constante revisión». TUI era más tardía en la puesta en marcha de enlaces y ya de entrada esperaba empezar a volar en mayo. A su vez, Easyjet permitía, ayer, la adquisición de los billetes de su ruta entre Reus y Londres-Luton con normalidad para viajar a partir de este 31 de marzo. Con todo, desde el servicio de información a usuarios de la compañía advertían que «nadie puede saber ahora mismo si, más adelante, se tendrá que cancelar» y ofrecían a los hipotéticos pasajeros la posibilidad de acceder a un vuelo para otra fecha si eso se acabara dando. La gran novedad de la campaña la llevaba|traía este año Belavia Belarusian Airlines, con la primera conexión entre Reus y Minsk, sin que este rotativo haya podido comprobar cuáles son actualmente las previsiones para la ruta.

En total, y aunque Aena no ha llegado todavía a hacer pública la programación para el verano 2020 en el Aeropuerto de Reus, las diferentes aerolíneas habían puesto en venta a través de sus sitios web, viajes a unas 26 destinaciones. Las instalaciones de Reus, igualmente en el marco de una situación generalizada, afrontaban esta campaña turística el reto de cubrir la ausencia de Thomas Cook con la ampliación de servicios de otras compañías. El gobierno de Cataluña ya había anunciado, de hecho, movimientos para tratar de asegurar una buena campaña. A pesar de no registrar ahora actividad comercial, el Aeropuerto de Reus continúa abierto.