Reus tendrá itinerarios y ámbitos seguros para bicicletas y peatones para reducir el riesgo de contagios

El Ayuntamiento de Reus creará itinerarios seguros para bicicletas y ámbitos seguros para peatones, como medidas de prevención para evitar contagios durante el progresivo desconfinamiento de la población. Medidas que son fruto del trabajo de la Comisión de Entorno Urbano puesto Covid19, y coherentes con la promoción de una movilidad sostenible, saludable, eficiente y segura que prevé el Plan de Acción Municipal. Los desplazamientos a pie y en bicicleta son los sistemas de movilidad recomendados para la protección de la salud de la ciudadanía y que generan menos riesgo de contagio durante la pandemia.

Las dos medidas son provisionales y revisables y se enmarcan en la actual emergencia sanitaria, aunque recogen la experiencia y la planificación de futuro de los proyectos de transformación en zona de peatones de viales como el raval de Santa Anna o el Plan Específico de la Bicicleta de Reus.

A partir del viernes 5 de junio, el raval de Santa Anna, el tramo inicial de la calle de Sant Llorenç, dos carriles de la avenida de Sant Jordi, y la calle del Escultor Rocamora, serán de uso exclusivo para peatones. Lo serán de un periode inicialmente previsto de dos semanas, del lunes al domingo, entre los 18.30 y las 21.30 horas, que son las horas de más aglomeraciones en la calle. El objetivo es equilibrar el uso del espacio urbano y facilitar las condiciones del entorno urbano para garantizar la distancia de seguridad mínima entre personas en la vía pública, y reducir el riesgo de contagios.

Es una medida provisional, circunscrita a la pandemia, pero que no esconde la oportunidad de reflexionar sobre el modelo de movilidad y de uso del espacio urbano que quiere la ciudad, de cara a la futura revisión del Plan de Movilidad Urbana de Reus.

Con la previsión de ponerla en funcionamiento el mes de julio, la propuesta prevé establecer un itinerario circular de carriles bici, a través de carriles ya existentes y carriles nuevos. Se prevén carriles de convivencia en la calzada, por este motivo, en estos viales se obligará a reducir la velocidad del tráfico a 30km/h.

Los viales por donde discurrirá todavía están pendientes de confirmación, pero la previsión es que la nueva red se ponga en marcha el mes de julio, teniendo en cuenta los plazos de adjudicación y ejecución de los trabajos de señalización vertical y horizontal que se tienen que hacer.

Los itinerarios seguros para bicicletas ampliarán la red de carriles bici y permitirá avanzar en el despliegue del Plan de la Bicicleta de Reus; aunque hay que tener en cuenta que estas medidas serán provisionales y revisables.