Adif concluye que el apeadero de Bellissens es «necesario y positivo»

Nuevo paso para la creación del apeadero de Bellissens que empieza a hacerse realidad. El Ayuntamiento de Reus ha informado este jueves que Adif había valorado como «positivo» el estudio de demanda sobre esta infraestructura, una valoración muy importante, ya que «era el paso que necesitábamos para poder validar la estación y continuar adelante con el proyecto», ha anunciado al alcalde de Reus, Carles Pellicer. Así pues, Reus, Generalitat y Estado coinciden en que el apeadero de Bellissens es «necesario y positivo» para la ciudad.

El gobierno municipal con un pacto con el PSC creó una comisión de trabajo para hacer un seguimiento de todos los proyectos en materia de infraestructuras que había pendientes en la ciudad y ejecutarlos. Esta mañana, este grupo de trabajo se ha reunido telemáticamente con Adif para que estos les trasladaran sus resultados sobre el estudio de demanda, un estudio que la Generalitat ya valoró, también, como «positivo». Además, el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias, prevé que el apeadero de Bellissens tenga un volumen de pasajeros muy elevado, de hecho, asegura que «será una de las estaciones de estas características de todo el Estado que más personas moverá», según ha detallado el alcalde reusense. En concreto, Adif prevé que pasen 1.443 personas diarias por el apeadero en el primer año y que, a 30 años vista, el volumen diario se incremente hasta las 3.507. Unos datos que hacen patentes la importancia de esta nueva infraestructura que se instalará en la zona sur de la ciudad y que «será complementaria a la estación del Norte, sin quitar pasajeros, sino que generará nuevos con demanda propia», ha argumentado Pellicer.

«El informe pone de manifiesto que la zona de Bellissens tiene muy buena ubicación y potencialidad para garantizar la demanda de esta nueva infraestructura ferroviaria», ha dicho el alcalde reusense, quien ha añadido que «el análisis del coste-beneficio ha tenido un resultado positivo, ya que genera ahorro de tiempo, comporta beneficios medioambientales por la reducción de la contaminación de otros tipos de movilidad, y genera un impacto positivo en cuanto a actividad económica», haciendo referencia a las conclusiones que les han hecho llegar desde de Adif en la reunión de esta mañana.

Posible licitación en otoño

Pellicer, acompañado por la vicealcaldesa Noemí Llauradó y el portavoz del PSC Andreu Martín, ha explicado que el siguiente paso es un estudio de funcionalidad, que prevén que esté acabado en otoño y, en caso de ser positivo, ya se procedería a la licitación de la construcción del apeadero de Bellissens. «Este estudio es el que tiene que determinar si hace falta o no, a posteriori, hacer un estudio informativo, y analiza y define la convivencia entre los trenes de cercanías que pararán cuando esté en marcha con los trenes de mercancías que ya pasan y el futuro tren-tramo», ha aclarado el socialista Andreu Martín. Un tercer estudio que desde el consistorio confían que no sea necesario porque «la estructura no tiene que suponer un perjuicio para las líneas que ya están operativas».

«Cuanto antes mejor»

«Queremos que la estación vea la luz cuanto antes mejor, en un tiempo razonable», ha afirmado la vicealcaldesa de Reus, quien pone la mirada en un plazo «aproximado» de 10 años. «En la reunión hemos visto una muestra del compromiso por parte de Adif y del Ministerio para que esta estación de Bellissens sea una realidad cuanto antes mejor para que la construcción de esta estación no sólo aumentará y mejorará la accesibilidad, sino que también será una pieza clave en nuestro plan de desarrollo del sur de la ciudad», ha expresado Noemí Llauradó. En esta línea, Andreu Martín ha remarcado que «esta estación no es para los cuatro vecinos de los alrededores, dará servicio a miles de ciudadanos y puede potenciar retos muy importantes que tenemos, como el Tecnoparque. La Fira de Reus y el Tecnoparc tendrán una estación de tren en cinco o diez minutos caminando, eso será importante a la hora de ofrecer la venta de servicios, productos ni de cara a la movilidad de trabajadores y visitantes».