El Mercat Central de Reus llenará 17 paradas libres, sin ningún traslado del Carrilet

El concurso de comercialización de espacios disponibles que, a finales de febrero, Reus Mobilitat i Serveis puso en marcha para ocupar 29 paradas vacías del MercatCentral ha culminado «llenando cuatro», tal como concreta el concejal de Empresa y Empleo, Carles Prats. «Al mismo tiempo», precisa Prats, «llenaremos otros 13 con ampliaciones de los negocios de paradistas que ya tienen concesiones vigentes». En total, pues, «serán 17 las paradas que no tenían actividad y que a partir de ahora sí que tendrán».

Al concurso no ha concurrido ninguno de los cerca de 15 vendedores del Mercatdel Carrilet, sobre los cuales pesa el anuncio del gobierno reusense que, a finales de junio del próximo 2021, bajará la persiana del equipamiento donde trabajan. El colectivo, que no renuncia a mantenerse en la ubicación actual, ya había adelantado que no participaría. El concejal asegura, en relación en este punto, que el cierre del Carrilet «no se echará atrás». «Es una decisión que nos gustaría no haber tenido que tomar nunca» pero «el Ayuntamiento ha cumplido con la concesión y las concesiones se acaban», añade, e insiste en que «sin un operador, este mercado no sería viable».

En detalle, al proceso de comercialización para reactivar puestos vacíos del MercatCentral se han presentado dos empresas –con dos paradas cada una de ellas, cuatro– dedicadas a venta de pescado y a los productos saludables. A pesar de la cifra discreta –se ofrecían 29 sitios para 21 años y unos 7.000 euros–, Prats explica que «la valoración es positiva porque, aunque debido a la COVID-19 había un cierto conservadurismo sobre la licitación, se han conseguido cuatro paradas». La nueva pescadería, además de los dos módulos que ha alcanzado a través del concurso, ha obtenido otros de traspasados y «se podrá crear, así, a una gran parada de pescado» que «cubrirá la carencia que teníamos en este apartado». El calendario que Reus Mobilitat i Serveis se ha marcado contempla que tanto las empresas que se incorporarán a la oferta del MercatCentral como las paradas en obras estén a punto y operativas «antes de finales de año» y que se vayan abriendo al público escalonadamente.

Quedan 12 puntos vacantes

Ni el concurso ni tampoco la ampliación de puestos ya presentes han servido para cubrir el total de 29 espacios vacíos del Mercat Central. Sobre los 12 sitios que todavía quedan vacantes, el concejal de Empresa explica que «con otro sistema que no sea la oferta comercializadora, queremos atraer sectores que no entraban aquí». «Porponer algún ejemplo, sin que tenga que ser eso, un puesto de sushi ahora ya no está y nadie dice que no pueda llegar a haber una en algún momento», dice. La voluntad es alcanzar el 100% de la ocupación y «también pensamos, según cómo evolucione la situación, en hacer alguna otra zona de degustación». La sociedad municipal ha empezado a construir una y tiene proyectada, de momento, una más.

De las dos empresas que se suman al mercado a través del concurso, en al menos una se cocinará, apunta Prats. También hay otras «siete u ocho» de los actuales que «han manifestado el interés por poder hacerlo». El modelo por el que se apuesta prevé que «la gente, en principio, no coma en las paradas sino que lo haga en una zona común». «Alguna parada puede tener un espacio propio pero sería similar a una barra de bar mientras que la zona de degustación facilitaría el hecho de comer con más tranquilidad y combinando productos de los diversos puestos», concluye el concejal.

Vinculado con el consumo de los productos en el mercado, Reus Mobilitat i Serveis trabaja ahora en diferentes propuestas para dar salida al local que en 2019 dejó atrás Caprabo. «Sopesamos que sea un espacio de restauración con bares y restaurantes, pero no es una idea cerrada ni una decisión tomada sino que tenemos muchas, seguimos haciendo trabajo y nos planteamos cualquier proyecto», sostiene Prats, que explica que «cuando venga el CMQ, cosa que pensamos que puede pasar el último trimestre de este año, enla zona se moverá mucha más gente, entre pacientes y trabajadores».

La ampliación de horarios se aplicará

«Hay un tema que condiciona mucho, y es que los horarios que estamos haciendo ahora no animan», añade. Por eso, el cambio que ensu momento hizo público el Ayuntamiento –lunes de 9 a 14 h., demartes aviernes de 9 a 20 h., y sábado de 8 a 15 h. – «se aplicará antes que acabe el año y, en principio, en la forma que estaba inicialmente previsto». El concejal explica que si los paradistas nos hacen una contrapropuesta, los escucharemos y dice que «oficialmente, hasta ahora no, se nos ha hecho ninguna».

La venta ‘online’ se pondrá en marcha en septiembre

Otra de las cuestiones en que Reus Mobilitat i Serveis trabaja es la de la implantación definitiva del comercio online mediante la plataforma que ofrece Ulabox. El concejal de Empresa explica que el sistema «se activará, seguramente, en septiembre». Participarán, según está previsto ahora, una veintena de paradas. El modelo «se ha aplicado en el Mercatdel Ninot como experiencia y ha sido brutal la subida de facturación que han tenido los negocios», apunta Prats, que dice que «es una herramienta muy útil porque el cliente ya conoce al paradista y le pide los productos tal como los quiere, y así los recibe». El desarrollo de las ventas online se tenía que abrir al público antes pero la irrupción de la COVID-19 ha retrasado los plazos porque «había algunas paradas que se quedaron a medias, que todavía no tenían las fotos y no podían vender, pero ahora ya las han hecho todas y esperamos que todo salga adelante». A través de la aplicación móvil del supermercado online, los clientes podrán acceder al apartado de los Mercats de Reus. Serán representadas paradas de todos los sectores para recrear la experiencia de la compra en el mercado desde casa: fruta y verdura, pescado y marisco, pesca salada y legumbres, carnicería, charcutería,pollos, comidaprecocinaday elaborados, etc. Con este acuerdo, la plataforma garantiza que los productos frescos de los puestos del MercatCentral puedan salir fuera de su área de influencia inmediata. El proyecto prevé llegar de manera gradual a cualquier punto del Campde Tarragona, pensando sobre todo con un tipo de cliente que ya compra por Internet y que no tiene tiempo de ir al mercado con una frecuencia regular.