Accidente aéreo
La búsqueda de la avioneta de Reus desaparecida al mar se mantiene sólo a cargo de un avión militar
El resto de los operativos se retiran de la zona e intervendrán a requerimiento del SAR
El servicio aéreo de rescate (SAR) del ejército del aire español será el único operativo que mantendrá, con un avión, la búsqueda de la avioneta Piper Seneca con matrícula EC-HCA perteneciente al Aeroclub de Reus y que desapareció el martes pasado por la tarde, delante de la costa ebrense. La avioneta desapareció a unas 40 millas náuticas -75 kilómetros- en el sur del aeropuerto, en el Mar Mediterráneo.
El contacto con la avioneta se perdió hacia las siete menos cuarto de la tarde, cuando su vuelta prevista era a las siete y cuarto de la noche.
El resto de efectivos que hasta ahora habían intervenido en el operativo de búsqueda, pertenecientes al Servicio de Salvamento Marítimo, se han retirado y sólo intervendrán a requerimiento del SAR, que dispone de equipamiento para poder localizar la avioneta en el agua.
Dentro de la avioneta, que hacía el trayecto de vuelta de Ibiza a Reus, iban dos pilotos experimentados, pertenecientes a la junta del aeroclub reusense. Uno de los pilotos es un Mosso d'Esquadra que estaba fuera de servicio y el otro es Marc Francesch, gerente del Camping Trillas de Tarragona, vicepresidente de la Asociación de Campings de Tarragona y también presidente de la agrupación local de Junts x Catalunya en Torredembarra.
Marc Francesch, presidente de JuntsxCat en Torredembarra es uno de los pilotos de la avioneta de Reus desaparecida