La flota del Parque de Bomberos de Reus trabaja con camiones «muy antiguos»

El incendio que, el pasado 6 de noviembre, quemó un edificio donde había ocupas en el barrio del Carme ha hecho aflorar la situación precaria de algunos de los medios materiales de que el Parque de Bomberos de Reus dispone para prestar el servicio. Pocos días después del fuego, y en una comparecencia pública donde denunciaron las ocupaciones y la pasividad de los bancos ante este problema, los vecinos del bloqueafectado lamentaban haber habido de «empujar uno de los camiones de Bomberos porque se le acabó la batería y no arrancaba» o que el cuerpo «no tenía una jaula para bajar a las personas de los pisos de arriba y nos dijeron que la que había la estaban utilizando en Tarragona». Y se preguntaban «cómo pueden trabajar si no tienen los recursos».

Fuentes de Bombers consultadas en este sentido reconocen que «efectivamente, la flota de vehículos de los parques de bomberos es muy antigua, y especialmente este vehículo autobomba del Parque de Reus» que se quedó sin batería. Precisan, también, que el parque «tiene un vehículo autoescalera» –la jaula– sin embargo, en el momento de declararse el incendio al Carme «estaba de revisión preventiva en los talleres de la delegación del fabricante en Madrid».

En relación en el camión autobomba que no arrancaba, las mismas fuentes precisan que «hace un año, la Dirección General de Prevención, Extinción de Incendios y Salvamento empezó el proceso de renovación de la flota, con la adquisición de las autobombas de incendio forestal y de los vehículos ligeros, pero la renovación completa requiere tiempo y capacidad económica». En este sentido, aseguran que «el plan de renovación está recogido en el Plan 2025 de los Bomberos de la Generalitat» y que «en los últimos meses ya se han ido incorporando vehículos».

Con respecto a la autoescalera que estaba de revisión en Madrid durante el fuego en la calle Sant Antoni, Bombers detallan que «la revisión se realiza preceptivamente cada cinco años» y que «no obstante, y de acuerdo a los procedimientos de salida mínima en caso de incendio urbano, se activó inmediatamente la autoescalera del Parque de Bomberos de Tarragona». Con todo, «el hecho de que esta escalera proviniera de este otro parque y que la vivienda de Reus se encuentra en una zona de calles estrechas, con mucha dificultad de acceso para un vehículo de chasis tan largo como las autoescaleras, hizo que cuando se pudo ubicar en el lugar los vecinos ya habían sido evacuados sin peligro», dicen. Desde Bombers subrayan que «tan rápido como fue posible, se destacó un bombero en los pisos donde había vecinos –ático y segunda planta– para velar, en continuo, por su seguridad».

Sobre este último punto, el presidente de la Associació de Veïns L’Harmonia del Carme, Josep Machado, explica que hasta arriba «tuvieron que subir con una escalera normal, de doble tramo, que alguien tenía por allí y les dejó y que tan sólo llegaba al segundo piso. Y desde el segundo piso subieron por dentro del bloque hasta el ático» y se pregunta «cómo se lo habrían tenido que hacer si no se hubiera podido atravesar por dentro».

«Ellos son muy profesionales»

El presidente de L’Harmonia del Carme valora que «los hechos son bastante graves» porque «los bomberos hicieron su trabajo, e incluso arriesgaron su vida, pero no tienen suficientes recursos y alguien los tendrá que poner». «Lo hicieron muy bien, muy profesionalmente, pero es un riesgo innecesario por falta de material para trabajar», dice. Una de las vecinas afectadas por el incendio había expresado en la misma comparecencia que pidió una mascarilla de oxígeno y que no tenían. Bombers explica que la máscara «la pidió la vecina –que estaba en pánico– antes de que el bombero entrara» y que «cuándo él llegó la tranquilizó y la evacuó al exterior con una capucha de rescate conectada en el equipo respiratorio del bombero». Los vecinos del edificio todavía no han podido volver a casa y Machado pide «un protocolo» para que nadie se quede en la calle a raíz de sucesos como este.