Infraestructuras
Reus dibuja un paso inferior por debajo de la estación de Bellissens con un coste de hasta 1,8 MEUR
Pellicer: «Con este plus mejoramos el proyecto de una estación muy esperada y que en cuatro años veremos terminada»
![Ramal de enlace entre el corredor mediterráneo y la estación del Camp de Tarragona, poco antes de llegar al intercambiador de la Boella.](https://imagenes.diarimes.com/files/image_large/uploads/2023/11/22/655de715d2f0e.jpeg)
Reus dibuja un paso inferior por debajo de la estación de Bellissens con un coste de hasta 1,8 MEUR
«La futura estación de Belissens servirá para reactivar una zona de mucho crecimiento y potencialidad, donde se encuentran el hospital, el Tecnoparcy la URV», ha remarcado la vicealcaldesa Noemí Llauradó. «Yen aquellos terrenos se construirán edificios», ha añadido el alcalde, que ya da por hechos los planes de urbanización en un futuro en el sureste del término.
«A pesar de tener aspecto de estación, funcionalmente será un apeadero: no habrá desdoblamiento de vías ni trenes parados, eso hará que el tráfico sea más ágil», ha dicho la concejala de Urbanismo y Movilidad, Marina Berasategui. Estación y paso soterrado serán proyectos que caminarán al mismo tiempo, pero se desarrollarán de forma independiente.
El alcalde ha corroborado que este paso de ciudad en ningún caso alterará la ejecución de la estación de Bellissens y ha insistido en que se trata de una conexión muy necesaria para facilitar la movilidad de la ciudadanía hacia la zona norte. «Ahora sólo hay un puente al lado de la facultad de Económicas, eso no es la solución», ha concluido Pellicer.