La Urbana de Reus forma a cerca de 800 jóvenes en la conducción segura de patinetes

Hasta 790 jóvenes de siete centros de enseñanza están aprendiendo a conducir un patinete eléctrico de forma segura. Los profesores son agentes de la Guardia Urbana que, nada más estos días, han empezado a impartir clases prácticas en el circuito cerrado del Parc Infantil de Trànsit. El objetivo de la iniciativa es reducir la alta accidentalidad con estos tipos de vehículos de movilidad personal, que estaban dejando últimamente unas cifras «in crescendo»Según detalla la concejala de Seguridad Ciudadana, Dolors Vázquez.

En estos primeros meses de 2021 ya se han producido nueve accidentes y se han levantado un total de 161 actos relacionadas con el uso indebido de patinetes. «Hay que trabajar con esta pedagogía con el fin de rebajar números», afirma Vázquez. Ayer, en el Parc Infantil de Trànsit participaron en la formación los alumnos de la Escola La Presentació. La infracción más recurrente: saltarse un stop.

Teoría y práctica

Las sesiones se inician con una primera clase teórica y prosiguen con las prácticas de los jóvenes en el circuito cerrado del parque de tráfico. Dan continuidad a las charlas que la Guardia Urbana inició hace dos años en los institutos de secundaria de Reus. Los 790 alumnos que ya han confirmado que tomarán parte del proyecto están cursando cuarto de ESO y primero de Bachillerato. La Guardia Urbana de Reus había adquirido cuatro patinetes eléctricos con la intención de integrarlos en el programa de educación vial. El cuerpo de seguridad municipal planteó a su momento este programa de formación específico ante la detección de un elevado desconocimiento de las normas de uso por parte de los usuarios; que coincide con una importante proliferación de esta tipología de vehículos en la ciudad. La combinación de los dos factores genera situaciones de riesgo y de inseguridad vial en la relación que peatones y patinadores, en las cuales la Guardia Urbana quiere intervenir desde la vertiente pedagógica.

Los patinetes eléctricos y el resto de vehículos de movilidad personal –igual que las bicicletas– no pueden circular por aceras y zonas de peatones y, en consecuencia, sólo pueden ir por las vías expresamente autorizadas, que son calzadas, carriles bici y vías de velocidad 30. En torno a 4.500 alumnos de infantil, primaria y secundaria participan cada curso de los diferentes programas educativos de la Guardia Urbana que fomentan hábitos correctos en su comportamiento como peatones, conductores de bicicletas o patinetes, así como a usuarios de vehículos privados o del transporte público.