La mayor parte de los parkings gratuitos municipales de Reus se concentran en el oeste

Prácticamente todos los parkings municipales gratuitos de Reus se sitúan en la mitad oeste de la ciudad. Estos aparcamientos alternativos, a menudo habilitados en solares que se encontraban en desuso, representan un total de 820 plazas y se localizan en Países Catalanes (275 plazas), calle Sor Lluïsa Estivill (50), arrabal de Sol y Vista (24), calle Roger de Llúria (42), plaza del Velódromo (68), calle Badalona (140), Falset (21) y delante de el Instituto Pi del Burgar (200), según el Geoportal del Ayuntamiento de Reus. El último, el del Pino del Burgar, es lo único de ubicado en la parte derecha del mapa, y recientemente ha registrado quejas de vecinos que alertaban de robos al interior de vehículos y de presencia de coches desguazados. El más nuevo es el de la calle Falset, abierta a agosto de 2020. El terreno del Velódromo salió a licitación para dejar de ser aparcamiento, pero no se adjudicó.

Los barrios de la parte este reclaman más espacios de estacionamiento y apuntan que «igualmente tenemos terrenos que no se utilizan y que podrían destinarse a esta finalidad hasta que se construeixi».Des de la Asociación de Vecinos Reus Norte, el presidente Josep Ramon Ferré sostiene que «aquí hay espacio para hacer un parking disuasorio, pero se tendría que conectar con la ciudad» y precisa que la parte de encima de la estación de trenes, con fachada en la avenida del Comercio, podría servir, pero «no está ligada con el centro». Ferré recuerda que «el espacio donde se aparcaba cuando se hacía allí la feria de muestras todavía existe, y está cerrado, no tiene ningún tipo de utilización», y ofrecería servicios a algunas zonas como el barrio Niloga o Ample, pendiente «de que se haga la pasarela de la cual se había hablado, o bien alguna otra solución». El presidente constata que «problemas con el aparcamiento siempre hay, así que cuanto más sitio tengamos mejor y, si puede ser gratuito, todavía más,» pero no olvida que «eso es difícil» y que «hay un parking proyectado en el paseo Mata que, ni que será de pago, saldrá bien de precio como todos los parkings de Reus».

Por su parte, el presidente de lo Asociación de Veïns El Roserar de Mas Iglesias, Francesc Jornet, precisa que «en el barrio sólo tenemos aparcamiento en las calles y, según las horas, están llenos y los vecinos tenemos problemas». Mas Iglesias tiene equipamientos, como «los centros de enseñanza o el CIMIR, que atraen gente» y «hay mucha gente de otros lugares que deja aquí el coche y aprovecha para ir a pie al centro o para coger el autobús en la estación». Por eso, «hay un terreno, donde a veces se instala el circo que, según el Ayuntamiento, sería de propiedad municipal, y que ya hemos preguntado al alcalde y al concejal de Vía Pública, que vinieron hace pocos días, si pueden limpiarlo y hacerse un espacio de aparcamiento,» detalla Jornet, que dice que «nos iría muy bien».

A su vez, desde la Asociación de Amigos del barrio Fortuny, la presidenta Pepita Roig expresa que «en general, todavía tenemos espacio para aparcar, y no hay que dejar el coche justo en la puerta de casa», y dice que sólo hay un cierto colapso «en torno a la calle Antiquaris, donde los edificios son más altos y no tienen parking; en el resto, son bajos y la situación está lo bastante bien».

El tráfico que genera el Hospital

La tarifación del espacio qué anteriormente funcionaba coma parking del Hospital Sant Joan de Reus y que ahora es una zona azul «ha hecho que mucha gente venga a aparcar en el barrio», explica Eduardo Navas, presidente de la Asociación de Vecinos I de Mayo de Mas Pellicer, que dice que eso «deja a los vecinos sin sitio». Navas denuncia que «muchos de los que vienen aquí después acaban atravesando directamente por la carretera de Bellissens con el gran peligro que eso comporta» y pide que la solución que aplique el Ayuntamiento para cruzar «sea un paso elevado y no una rotonda, porque es más seguro». Además, expresa, «en el barrio tenemos muchos coches abandonados ocupando plazas y la grúa no se los lleva». El Ayuntamiento anunció la semana pasada la activación de un nuevo trámite para facilitar la retirada de vehículos. El acuerdo entre con el concesionario del parking subterráneo del Hospital hace que, en 15 años a contar desde 2018, el Ayuntamiento no puede crear nuevos aparcamientos gratuitos en terrenos municipales y en un radio de 500 metros desde el centro sanitario.