El paso de ciudad retrasa la licitación del proyecto de la estación de Bellissens

Adif prevé sacar a licitación la redacción del proyecto de la futura estación de Bellissens «en el segundo trimestre de este 2021». Así lo detalla el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias, que admite un retraso en los plazos con los cuales en un principio se trabajaba. Sobre esta demora, la entidad apunta que «el Ayuntamiento manifestó su interés que, complementario al proyecto de estación, se realizara un paso inferior de ciudad que mejorara la permeabilidad del ferrocarril en el municipio» y precisa que «para poder llevarlo a cabo, es necesaria la formalización de un convenio de colaboración entre Adif y el Ayuntamiento para cofinanciar esta actuación adicional, cosa que ha dilatado ligeramente los plazos inicialmente previstos para la licitación del proyecto de la estación» de Bellissens.

Con todo, y siempre según Adif, «el convenio» para construir el paso de ciudad «se redactará en paralelo a la licitación» del apeadero de Bellissens y, actualmente, «tanto la tramitación de este convenio como la documentación necesaria para la contratación están muy avanzadas, hecho por el cual esperamos poder licitar en el segundo trimestre de 2021».

En el horizonte de 2025

La voluntad de generar un paso de ciudad relacionado con Bellissens lo había anunciado el gobierno de Reus en una comparecencia a mediados de marzo. En aquel momento, el Ayuntamiento había explicitado la intención de financiar la materialización de este paso y estimó una inversión necesaria de entre 1,3 y 1,8 millones de euros en cuatro anualidades entre 2021 y 2024. Adif habla ahora de «cofinanciar esta actuación adicional». Durante la misma comparecencia, el gobierno también había aclarado que la creación del paso no retrasaría la estación porque «precisamente se ha tomado la medida de poner los dos proyectos en paralelo pero no integrarlos para garantizar la velocidad y la marcha que lleva la estación» y «el paso se podría dar antes, simultáneamente o bien un poco después» que la estación. Adif, sin embargo, especifica que el paso sí que ha tenido que ver, aunque insiste en que el retraso será finalmente «leve».

El Estado había situado en el horizonte de 2025 la culminación de la estación de Bellissens, aunque el gobierno reusense consideraba que «hacia 2024» ya podría estar acabada. La infraestructura, largamente reclamada por el territorio, «tendrá un espacio de acogida, un aspecto de estación, pero el funcionamiento será como el de un apeadero» y «no se hará un desdoblamiento de vías, de manera tal que es mucho más ágil, y los trenes se detendrán y saldrán con mucha brevedad», según el Ayuntamiento. Al menos parte de los barrios del entorno de la zona donde se ubicará el apeadero –que aniriaentre la avenida de Josep Pla y la calle de Pedrolo-, no acaban de estar convencidos con la idea del paso de ciudad y piden que admita tráfico de vehículos. También reclaman la puesta al día de los puentes y túneles ya existentes.