Urbanismo
El Ayuntamiento de Reus licita por|para 575.000 euros la mejora del puente del barrio Gaudí
El proyecto a ejecutar mejora la iluminación, reduce ruidos y mejora la seguridad de tráfico de peatones y bicicletas
El Ayuntamiento de Reus licita por 575.000 euros la mejora del puente del barrio Gaudí
El Ayuntamiento de Reus ha publicado en el perfil del contratante la licitación del contrato de obras para la mejora del puente bajo la vía del tren que da acceso al barrio Gaudí. El contrato sale al concurso público con un presupuesto de licitación de 575.456,36 euros (IVA incluido).
El proyecto que se ejecutará mejora la iluminación, reduce ruidos y mejora la seguridad de tráfico de peatones y bicicletas. El proyecto ha sido validado por Adif, titular del paso inferior, paso previo a fin de que el Ayuntamiento haya podido licitar el contrato de obras. La licitación fija un plazo de 4 meses a contar a partir de la fecha de formalización del contrato de obras.
El alcalde de Reus, Carles Pellicer, afirma que «finalmente podemos arrancar unas obras muy reivindicadas por los vecinos del barrio Gaudí y que dan respuesta a todas sus demandas: mejor conectividad, más luz, menos ruido y más seguridad, tanto vial como ciudadana».
La concejalde Urbanismo y Movilidad, Marina Berasategui, añade que «el proyecto responde al compromiso del Gobierno con la movilidad sostenible y la pacificación del tráfico, con la construcción del carril bici, el espacio para peatones aislado y seguro y la limitación de la velocidad a 30km/h».
La sección transversal del paso inferior es de 12m de anchura y la distribución de usos previstos en el proyecto son:
- Acera para peatones: Se prevé una única acera para los dos sentidos por los peatones de 2,65m. Entre la calzada y la acera de peatones se instalará una barandilla metálica de 1,30m de altura. Los dos pasos de peatones, uno en cada lado del paso inferior, se han elevado respecto de la calzada para hacer más cómodo y seguro el cruce.
- Carriles bici: Se han diseñado dos carriles por bicicleta a ambos lados, de 1,5m de anchura cada uno. Entre el carril bicicleta y la calzada, se instalan elementos separador de polietileno
- Calzada: Se han previsto dos calzadas de 2,85m; una para cada sentido de la marcha. La velocidad máxima para los vehículos que circulen por la calzada es de 30km/h. se han instalado reductores de velocidad en el punto central del paso inferior para asegurar esta velocidad.
Menos ruido
Uno de los problemas más incómodos para los peatones es el ruido provocado por los vehículos. Esta situación se intenta mejorar reduciendo la velocidad máxima de circulación y con la instalación de un revestimiento acústico con paneles de acero vitrificado fono-absorbentes en las paredes laterales, y unos paneles transversales.
En las paredes laterales se colocará a 2,5m del suelo y hasta tocar el techo material fono-absorbente de 2m de altura a lo largo de todo el túnel. A lo largo del recorrido del túnel y por encima de los laterales también se colocarán paneles de fibra absorbentes suspendidos de techo. Estos paneles estarán pintados con los colores que el arquitecto Ricard Bofill diseñó los bloques del Barrio Gaudí.
Más luz
Se renueva toda la iluminación del paso, incorporando cinco proyectores led en las vigas del túnel. También se prevé la instalación de 36 puntos de luz de tipo led fijados con soportes a la pared por debajo de los paneles fono absorbentes.
Finalmente, también se prevé la instalación de puntos de luz enlas dos entradas del paso bajo las vías a fin de que iluminen las aceras, evitando el deslumbramiento a los vehículos de calzada, incluso con la colocación en los proyectores de orejeras para evitar el posible deslumbramiento.