Reus saca a licitación las obras del carril bici de Astorga y Bellissens

El Ayuntamiento de Reus ha sacado a concurso público la ejecución de las obras del carril bici de la avenida Bellissens y de la calle Astorga con un presupuesto de 877.369,86 euros (IVA incluido), financiados con los fondos europeos Next Generation.

Esta licitación se divide en tres lotes que se basan en los proyectos que aprobó el consistorio el pasado mes de marzo y que se enmarcan en el despliegue del Plan Específico de la Bicicleta. El primero de los carriles bici se ubicará en la calle Astorga, entre la avenida de Sant Bernat Calbó y el barrio de Montserrat, y los otros dos en la avenida de Bellissens; uno entre el Hospital Sant Joan y la Escuela de Horticultura y otro entre la escuela de Horticultura y la carretera T-11. Con la finalidad de reducir los impactos de la movilidad en el medio ambiente, el Ayuntamiento quiere favorecer los medios de transporte más sostenibles en detrimento de los medios motorizados. Por este motivo, ha sacado a licitación las obras para llevar a cabo una serie de mejoras de señalización, abalizamiento y promoción de los medios de transporte sostenibles mediante la implementación de nuevos carriles bici.

Uno de estos nuevos tramos para bicicletas se ubicará en la calle Astorga, entre la avenida de Sant Bernat Calbó y la calle Flix; y enla calle Flix, entre la calle de Astorga y la avenida de Salou. Con respecto al primero de los tramos, se insertará un carril por sentido a ambos lados, mientras que en la calle Flix se hará lo mismo, pero se eliminará el zebreado separador actual.

En esta calle, en la banda norte se mantendrá el aparcamiento en línea y en la banda sur se mantendrá el aparcamiento en batería. Este lote de obras cuenta con un presupuesto de 455.499,03 euros (sin IVA). El proyecto, que tiene una longitud aproximada de 1.600 metros, se ha dividido en cuatro fases temporales en un plazo de cuatro meses.

Las obras empezarán en el tramo entre la rotonda con la avenida Sant Bernat Calbó y la rotonda situada a la altura de la calle Manuel Milà i Fontanals; la segunda fase seguirá hasta la rotonda con la avenida del Mediterrani; la tercera hasta la rotonda con la calle Flix; y la última hasta la avenida de Salou. Estas obras prevén el desplazamiento de dos semáforos, que se ubicarán a la altura de la calle Terenci Moix y enla rotonda con la calle de Manuel Milà i Fontanals. También se retirarán una serie de árboles.

Por otro lado, el proyecto del carril bici en el primer tramo de la avenida Bellissens, que va desde el Hospital Sant Joan hasta la escuela de Horticultura, cuenta con un presupuesto de licitación de 163.194,15 euros (sin IVA) y un plazo de tres meses. El proyecto prevé dar continuidad en los dos carriles bicis actuales a ambos lados de la avenida Bellissens mediante la inserción de un nuevo paso de bicicletas transversal en la calzada paralelo al paso de peatones ubicado antes de la rotonda con la avenida Universitat. También se insertará un carril por sentido enlas dos bandas de la actual plataforma entre la avenida y el carril de servicio de la calle de Uruguay. Sin embargo, se mantendrá el carril bici que conecta la avenida con el hospital.

Finalmente, también en la avenida de Bellisens, se construirá un carril para bicicletas desde la Escuela de Horticultura hasta la carretera T-11. En este caso, los nuevos carriles bici proyectados corresponden a la solución de carril bici segregado a la calzada y se construirá un carril unidireccional por sentido a ambos lados de la actual plataforma, que es lo bastante ancha para insertar la nueva sección proyectada sin la necesidad de ampliarla.

Únicamente al final del proyecto, llegando a la rotonda con la T-11, la inserción de la nueva sección obliga a llevar a cabo una pequeña ampliación del carril de salida actual. Para este lote, se ha fijado un plazo de ejecución de obras de tres meses y un presupuesto de 106.405,88 euros (sin IVA). Por lo tanto, los primeros carriles bici que se terminarán serán los dos tramos de la avenida de Bellisens, ya que el de la calle Astorga se acabará un mes más tarde.

La construcción de los nuevos carriles bici es uno de los proyectos en los que los técnicos del Ayuntamiento han tenido en cuenta el objetivo de mejorar en inclusividad y movilidad feminista, a través de elementos urbanísticos. Así, según el pliegue, «la implementación de los nuevos carriles bici representan una mejora en la igualdad de oportunidades de acceder a los diferentes centros atractores de viajes de la ciudad en el ámbito de actuación, especialmente para la universidad. También representarán una mejora en la permeabilidad de la zona, una reducción del tráfico y pacificación, así como del ruido».