Los trabajadores de Ryanair en Reus no estarán obligados a hacer horas extra

Los trabajadores de Ryanair de l'Aeroport de Reus han llegado a un acuerdo con la empresa irlandesa para desbloquear cuatro de los cinco puntos que casi llevan al Sindicato de Comisiones Obreras (CCOO) a convocar una huelga de los Servicios de Tierra para los días 8, 15 y 22 de agosto. Aunque ha costado poder reunirse con la comitiva empresarial en meses de vacaciones, el pasado lunes se pudieron reunir y ahora sólo queda que todos los acuerdos se acepten en Dublín, donde se ubica la sede central de la compañía. El punto principal que se solucionó en esta reunión y que comportó la irritación de los trabajadores fue el incremento de horas extras que se vieron obligados a hacer por la saturación del aeródromo, después de dos años de pandemia donde este no operó completamente.

Según explica el delegado del Sindicato de CCOO a Ryanair, Francisco Cebrián, a DiariMés, «este verano ha habido muchos retrasos en los vuelos que han ocasionado que los trabajadores hayan llevado a cabo más horas, sin poder decir que no. Eso fue así desde abril, que sabíamos a qué hora entrábamos, pero no a cuál saldríamos».

De hecho, el problema principal surgió cuando dos trabajadores se negaron a hacer unas horas extraordinarias y fueron sancionados con cinco días sin trabajo y sueldo. El sindicato puso una denuncia a Inspección de Trabajo que la empresa impugnó.

El acuerdo, al que llegaron a la reunión con respecto a este punto, es que se establecerá una metodología para que los trabajadores no se vean obligados. «Una cosa es cuando se tienen que hacer por fuerza mayor, pero a partir de ahora estas horas estarán sujetas a la voluntariedad», decía Cebrian.

Las sanciones a estos dos trabajadores también se negociaron con la empresa, que aceptó, a falta que Dublín lo ratifique, que queden sin efecto, en una amonestación, y que se devuelva el dinero y se compulsen los días perdidos a los dos empleados que se negaron a hacer las horas. De esta manera, podrán volver a trabajar con la empresa en una próxima temporada.

Otro de los puntos que despertó el disgusto de los empleados eran los pluses o complementos salariales para compensar los turnos. Según el sindicato, el convenio de los trabajadores establece que los pluses salariales se incluyen a todos los empleados a tiempo parcial, pero según la empresa es sólo para los que trabajan todo el año.

La Audiencia Nacional, donde fue llevada la cuestión, determinó el pasado abril que se tenía que rectificar, pero según el sindicato, la empresa se negó y se llevó al Tribunal Supremo. Depende de la resolución de este, el acuerdo al que han llegado la empresa y los empleados es que si es positiva para los trabajadores, la empresa tendrá que pagar los pluses correspondientes desde abril de este año, aunque la resolución salga en un tiempo.

El equipo de tierradel aeródromo reusense también considera que hay una falta de organización con respecto al personal. Cree que hay un problema de categorías laborales y de cara al 2023, la empresa ha asegurado que promocionará más plazas de altos mandos para dar cabida a este lugar de trabajo que no está desde el 2021.

El quinto punto y el último que se trató es el que todavía no se ha podido llegar a un acuerdo entre las dos partes: la progresión salarial. Los empleados no han visto aumentados sus sueldos por la pandemia. El sindicato de CCOO, aunque primero intentará llegar a un pacto con la empresa, lo llevará a los juzgados de Reus con la finalidad que se computen el tiempo que algunos trabajadores no han podido trabajar por los efectos de la pandemia como años de antigüedad.

En conclusión, aunque todavía están trabajando para ver cómo se solucionará laboralmente la cuestión, los trabajadores también hicieron llegar a la empresa que no las ha sentado bien enterarse de que Ryanair no operará durante este invierno en el aeropuerto de Reus a través de los medios de comunicación. Además, le mostraron su preocupación y aseguran que también negociarán todo lo posible.

Poner solución a cuatro de los cinco puntos que desagradan al equipo es satisfactorio para ellos, «con esta empresa es muy complicado negociar y más en agosto», explicaba el delegado.