El presidente de AENA dice que el aeropuerto de Reus no incrementará tráfico hasta que el Prat no llegue al límite de capacidad

El presidente de Aena, Maurici Lucena, ha afirmado este miércoles que el aeropuerto de Reus no incrementará considerablemente su tráfico de pasajeros hasta que el Prat no llegue al límite de su capacidad y eso haga que las aerolíneas deriven parte de su actividad en la Costa Daurada. Lucena ha añadido que el desarrollo del complejo de Hard Rock y la nueva estación intermodal ferroviaria que se tiene que construir en Vila-seca también ayudarían a incrementar las operaciones en la infraestructura reusense. Respecto de la estación intermodal, Lucena se ha comprometido a desarrollar «una conexión rápida con el aeropuerto» que cubra la distancia en siete minutos, si bien no ha concretado como sería. Lucena ha indicado que el volumen de pasajeros que han pasado por el aeropuerto de Reus este verano se ha «llegado» a las cifras del 2019. Sin embargo ha reconocido que a largo plazo el crecimiento pasa principalmente para que el aeropuerto del Prat llegue al límite de su capacidad y eso haga que las aerolíneas trasladen rutas a Reus. «Eso favorecerá abrir líneas punto a punto y algunas destinaciones que ahora se operan en Barcelona, las operarán en Reus» ha afirmado. «Eso para Reus es muy buena noticia», ha añadido. Con todo, ha apuntado que la infraestructura volverá a estar cerca del millón de pasajeros este 2022, pero lejos de su máximo de capacidad, que ha fijado en 2,5 millones.

Para Lucena, los otros dos factores que pueden contribuir a incrementar el tráfico de aviones en Reus son el desarrollo del complejo de ocio de Hard Rock en Salou y Vila-seca, y la puesta en funcionamiento de la estación ferroviaria intermodal, también en el término de Vila-seca. En esta cuestión, el presidente de Aena se ha comprometido «al desarrollo de una conexión rápida para los pasajeros entre la estación y el aeropuerto». De todos modos, ha reconocido que todavía es pronto para concretar si el enlace será mediante autobuses lanzadera, el futuro tren-tranvía del Campde Tarragona u otros sistemas. «Lo tenemos que analizar, pero lo desarrollaremos», ha remarcado y ha comentado que Aena es el primero interesado en que la conexión se produzca.

Con respecto a la ampliación del Prat, ha lamentado que si de momento no ha salido adelante ha sido únicamente por la negativa de la Generalitat. Lucena ha hecho estas afirmaciones en el marco del encuentro vermú que ha organizado este miércoles la Cámara de Comercio de Reus.

Finalmente, el alcalde de Reus, Carles Pellicer, ha pedido que la estación intermodal se denomine'Estación de Vila-seca – Aeropuerto de Reus'. El alcalde también ha aprovechado su intervención para pedir a la Generalitat la convocatoria de la Mesa del Aeropuerto. Una convocatoria que a su parecer tendría que incorporar dos puntos al orden del día: avanzar en la radicación de futuras bases de compañías aéreas en Reus e impulsar acciones atractivas de promoción de la infraestructura.