El Rally Legends Reus vuelve con una séptima edición de récord

El Rally Costa Daurada Legends Reus celebra este año la séptima edición con novedades. La cita puntuará por primera vez para la Copa de España de Escuderías, con el objetivo de ser el Campeonato de España el próximo año. Esta nueva edición tendrá lugar el 4 y 5 de noviembre y la cifra provisional de participantes avanza a buen ritmo. Desde la organización apuntan que superarán las cifras récord obtenidas en la edición 2019, cuando hubo cerca de un centenar de participantes en la prueba reusense.

La cita, reservada a vehículos históricos y «legend» de las décadas de los años 90, 80, 70 y anteriores, contará con tres categorías de competición: Velocidad, Regularidad y Regularitat Sport. La primera sigue el formato habitual de los rallis, con unos tramos a superar en el mínimo tiempo posible, mientras que las dos de regularidad se basan en seguir al máximo las medias de velocidad estipuladas por la organización en cada tramo, teniendo en cuenta que la Regularidad contempla medias máximas de 55 km/h, mientras que la Velocidad Sport acepta medias máximas de 75 km/h. También se incluye la categoría Legend, de carácter no competitivo.

Entre los participantes que ya han confirmado su presencia en el séptimo Costa Daurada Legend Reus, figuran los nuevos campeones de España en la categoría de Velocidad Pre90, Miguel Otegi y Giovanni Breda, o los campeones en Velocidad Pre81, Joan Riberas y Álvaro Menéndez. Además, también se podrá volver a ver a los ganadores en la última edición del Legend Reus, como Albert Torres y Jordi Noguera, Aitor Llanos y Asier Llanos y Carles Miró e Ivan Matavacas.

Otra de las novedades de la edición de este año es, que, además de concentrar las salidas, llegadas y el podio en la plaza de la Llibertat de Reus, también se harán en la ciudad todos los parques de asistencia, los cuales estarán ubicados en el polígono Tecnoparc, en torno al complejo de Fira de Reus.

El gran atractivo Rally Costa Daurada Legends Reus es que reúne coches muy difíciles de ver en competición. La prueba está programada a doble jornada, con 12 especiales en carretera cerrada. Las primeras seis se disputarán el viernes 4 de noviembre, mientras que las otras seis especiales se correrán el sábado 9. En total, se han programado cerca de 166 kilómetros cronometrados dentro de un recorrido total de 420 kilómetros.