Adjudicadas las obras del carril bici de la avenida de Sant Bernat Calbó de Reus

El Ayuntamiento de Reus ha adjudicado las obras del carril bici de la avenida de Sant Bernat Calbó a la empresa M.I.J. Gruas S. A., de Lleida. Esta ha sido seleccionada entre las ofertas de seis empresas del sector.

El presupuesto adjudicado es de 210.026,35 euros (IVA incluido). En 15 días se tendrá que formalizar el contrato y, después, la empresa contará con un plazo de tres meses para completar las obras del carril para bicicletas que conectará el Santuario de Misericordia con la plaza de Europa.

A la vez, la actuación enlazará el carril con los de la avenida de Cambrils y dejará la conexión hecha con la futura vía ciclista de la avenida de los Països Catalans, un tramo que no está previsto para el presente mandato, pero que el Gobierno prevé que se haga en el futuro. La empresa leridana será la encargada de elaborar una vía de bicicletas con dos carriles segregados en la calzada, uno de cada sentido a cada lado de la avenida, hasta la rotonda que enlaza con la autovía T-11 y la carretera T-310 que lleva a Riudoms, con un total de 950 metros de nuevos carriles bicicleta para cada lado.

La ejecución de las obras afectará al tráfico de las diferentes calles del ámbito de actuación y todo el vial. Así se pueden producir cortes|de corta duración, de los diferentes carriles de circulación que pueden llegar a estar en horario nocturno sin ningún coste adicional si así lo cree adecuado la Dirección de Obra.

La actuación forma parte del proyecto de Zona de bajas emisiones y actuaciones de movilidad sostenible, un proyecto financiado por la Unión Europea con Fondos Next Generation EU en el marco del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia del Estado Español, y de acuerdo con la convocatoria del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana para la implantación de zonas de bajas emisiones y la transformación digital y sostenible del transporte urbano.

Además, el proyecto parte de la voluntad del Ayuntamiento de Reus de reducir los impactos de la movilidad en el medio ambiente, favoreciendo los medios de transporte más sostenibles en detrimento de los medios motorizados. Por la redacción del proyecto se ha tenido en cuenta el Plan Específico de la Bicicleta de Reus del año 2018, una hoja de ruta de la movilidad ciclista en la ciudad, que ha marcado los proyectos de otros carriles proyectados.